Cos'è una velocità ragionevole per le lunghe distanze in bicicletta?

La velocità varia molto a seconda del ciclista, a seconda della forma fisica, delle condizioni della strada e del traffico. Alcune delle mie osservazioni (velocità di crociera basata su una strada pianeggiante e asfaltata in buone condizioni):

• 20km/h (12.4 mph) - molti ciclisti “occasionali” pedalano a questa velocità
• 25km/h (15.5 mph) - la maggior parte dei pendolari
• 30km/h (18.6 mph) - pendolari veloci, roadies più lenti
• 35km/h (21. 7 mph) - roadies veloci
• più veloci di così su un lungo pianoro e probabilmente sono un corridore

(in base a chi passo e chi mi passa intorno ai 30km/h)

La velocità media sarà di solito più lenta di quanto si pensi, una volta che le fermate del traffico e le colline sono state prese in considerazione, specialmente su distanze più lunghe (come 80km). Nei miei 21 km di tragitto, raggiungerò i 30+ in ogni lungo tratto possibile, ma la mia media è comunque di soli 24km/h. Per i tragitti più lunghi navigo intorno ai 27-28 km/h, il che è più sostenibile; una media di 22-24 su un tragitto molto lungo (200 km) è per me un ottimo ritmo.

La velocità media è estremamente dipendente da:

• La vostra forma fisica (fattore principale)
• Meteo (in particolare vento)
• Qualità del manto stradale
• Interruzioni come semafori, dog-walker su piste ciclabili
• Stanchezza accumulata in più giorni
• Quanto è collinare il terreno (anche se questo può essere bilanciato dalla discesa più veloce)

Come avete detto, il modo migliore per vedere è usare un GPS e vedere quanto si va veloce. Ho scoperto che nel corso di circa 6 mesi di guida, la mia velocità media su lunghi percorsi si aggira intorno alla media dei miei percorsi più brevi (classifico “lungo” come circa 150-200km, e “corto” come forse 30-80km)

Per esempio, ecco un grafico delle mie distanze rispetto alla velocità media:

(gli assi sono in km/h e km)

Le corse di >50km in media 25-30km/h sono per lo più corse di gruppo. Ignorando quelle, oltre gli 80 km circa cominciano a convergere verso una media di 20km/h (anche se a 80km ho oscillato tra i 15-25km/h circa, ma questo include quando ho appena iniziato a pedalare… )

Questi numeri sono tutti specifici per me, e anche se variano (soprattutto nel tempo):

Queste medie sono distribuite su alcune moto diverse (da inizio aprile era su una moto ibrida, da aprile a metà maggio era su una moto da strada, e il resto era su una moto da strada diversa) - ma, i picchi sono quasi tutti legati ad entrambi i terreni (c'è un grande tuffo in luglio legato ad una sfida di salita di Strava), stanchezza (il tuffo di agosto è stata un'altra sfida di Strava, per percorrere lunghe distanze in bicicletta per giorni consecutivi), o altri fattori menzionati sopra

Scusate per la risposta piuttosto stravagante, ma si spera che trasmetta che la velocità media dipende da molti fattori, ed è difficile dare una risposta specifica

Ho già risposto a questa domanda, ma questa è una risposta diversa; recentemente ho iniziato ad usare un sito web chiamato Strava (hanno anche applicazioni per iPhone/Android oltre ad accettare upload GPX che possono essere generati da molte piattaforme e dispositivi - io uso MotionX-GPS per l'iPhone).

Il loro punto centrale (credo unico) è quello di permettere agli utenti di definire specifici ‘segmenti’ della loro corsa e quindi chiunque il cui percorso caricato passa su quel segmento è incluso in una classifica virtuale. Questo permette di confrontarsi facilmente con gli altri su percorsi brevi, salite, sprint e così via.

Finché si pedala in aree ragionevolmente popolate, si rimarrà stupiti di quanti segmenti la propria corsa già copre, almeno nell'area di Londra, io ero.

(non ho alcun collegamento al sito web, a parte essere un cliente soddisfatto e pagante).

Randonneuring o Audax equitazione è di cavalcare audacemente lunghe distanze per il piacere di cavalcare audacemente lunghe distanze. www.audax.org.au )

Un metodo consiste nel cavalcare a 22,5km/h (14mi/h) in un peleton per un massimo di 1000km. Un altro metodo prevede la guida a qualsiasi velocità superiore a 15km/h (9,32mi/h) (fino a 600km) o 13,33km/h (8,32mi/h) (1000 / 1200km).

Suggerirei che le velocità ragionevoli per la guida su lunghissime distanze sono 15km/h in media totale, comprese le pause fino a 600km, o 13. 33km/h per corse di 1000/1200km/h.

Di conseguenza mi sento bene quando faccio 15km/h di tempo effettivo quando percorro lunghe distanze, e cerco di migliorare la mia guida in modo da poter fare 15km/h di tempo effettivo, compreso il sonno per le distanze più lunghe.

Quanto è lungo un pezzo di corda? La tua velocità dipende totalmente dalla superficie, dall'attrezzatura, dal tipo di bicicletta… e da te!

Tengo un registro della maggior parte della mia corsa di allenamento (negli ultimi anni con il GPS, ma i dati sommari vanno ancora più indietro) e gareggio con me stesso. Se siete interessati a quello che dovreste o potreste fare, magari contattate un club locale.

Sul mio pendolarismo la mia media mobile con un sacco di frenate e accelerazioni, è una buona mph o due più basse rispetto alle corse di allenamento (strade più lontane, ma più tranquille) con un altro mph o due più alte; il ciclocross e il fuoristrada sono completamente dipendenti dal terreno, quindi il vostro chilometraggio varierà enormemente

E se avete aspirazioni professionali su strada, vorrete avere una media di almeno 25-27 miglia all'ora.

Ecco un articolo con velocità medie per vari casi diversi.

Quando si percorrono distanze superiori ai 100 km, trovo utile guidare in base alla frequenza cardiaca non alla velocità. Scegliere una frequenza cardiaca sostenibile e attenersi ad essa, indipendentemente dalla velocità momentanea o media. Sulle lunghe distanze, se non si corre con tattiche e tutto il resto, è importante andare con calma.

Un sacco di grandi risposte, ma una variabile non menzionata è se si cavalca da soli o con gli altri. Gli effetti della stesura sono significativi. Sono almeno 2 miglia orarie più veloce in sella con gli altri, dato che posso passare molto tempo con loro.

Se vivete in un posto dove la legge vi permette di pedalare sul marciapiede, non dovreste andare a circa 8 miglia all'ora come i marciapiedi sono per gli escursionisti.

La stragrande maggioranza delle biciclette ha il cambio. Dipende dal rapporto delle vostre marce, che è dove inizia a diventare matematico.

Ho usato http://www.sheldonbrown.com/gears/ per ottenere questa tabella di “metri sviluppati”

For 700 X 25 / 25-622 tire
With Shimano 7-speed "ai" 11-12-14-16-18-21-24 Cassette

    46 36 26 <-- Front Chain Ring
11 8.2 6.5 4.7
12 7.6 5.9 4.3
14 6.5 5.1 3.7
16 5.7 4.4 3.2
18 5.0 3.9 2.8
21 4.3 3.4 2.4
24 3.8 3.0 2.1

^ Rear cog selected

Quindi in 46/11 la mia bici da strada rotolerà 8,2 metri per ogni rotazione completa dei pedali / ingranaggio anteriore.

8.2 metres x 90 RPM x 60 minutes/hour / 1000 = 44.3 km/h
``` ```
2.1 metres x 90 RPM x 60 minutes/hour / 1000 = 11.3 km/h

In salita, potrei essere a 26/24, che è molto vicino a un giro di ruota per ogni giro dell'ingranaggio anteriore.

&001 &001

Risposta Si riduce a quale rapporto di trasmissione si può guidare per lunghi periodi a ~90 RPM?

Perché 90 RPM? Questo è lo sweet spot comune per la cadenza. I neofiti tendono a pedalare a molti meno giri al minuto. Alcuni professionisti sostengono che il 120 sia un obiettivo migliore, che è un normale ritmo di marcia o di camminata. Il touring potrebbe essere un po’ più basso.

le mie medie sono 28 - 30 km/h superficie asfaltata terreno pianeggiante 23 - 25 km/h superficie asfaltata superficie asfaltata terreno laminato 23 - 25 km/h superficie ghiaiosa terreno pianeggiante 18 - 20 km/h superficie ghiaiosa superficie ghiaiosa terreno laminato

pavimentazione non è una definizione di area, le strade ce l'hanno così come i marciapiedi. ci sono un sacco di pavimentazioni alcune delle quali sono: asfalto cemento, cemento idraulico, blocchi di pietra, blocchi di cemento, ghiaia, ecc

La mia media va da 20 a 22 miglia all'ora sul marciapiede, ma questo se ci sono molti semafori, segnali di stop, ecc. Oggi su un marciapiede sono andato da 28 a 30 miglia all'ora su una distanza di 24 miglia. Non sono molto sicuro dell'asfalto. Penso che uno potrebbe essere un po’ più lento su questo, idk. Non sono sicuro se queste velocità siano buone o no per un ciclista, però, dato che ho problemi di salute, tra cui circa il 35 per cento di funzioni cardiache ( così mi dicono i miei medici, non mi manca mai il fiato sulle giostre ) e questo potrebbe farmi rallentare, non lo so.