A breve termine è ragionevolmente sicuro - l'ammaccatura non è abbastanza profonda da indebolire seriamente il tubo (anche se bisogna preoccuparsi dell'integrità delle saldature sul resto della bicicletta, visto che ha avuto un incidente). Nel lontano termine (10s di migliaia di chilometri) c'è il pericolo che il tubo si affatichi e si indebolisca all'ammaccatura. (La cosa da tenere d'occhio è la crescita di crepe nella vernice intorno all'ammaccatura, o nelle giunture del telaio, anche se alcune vernici nasconderanno le crepe più di altre.)
Per quanto riguarda la riparazione, l'unica cosa che mi viene in mente è di far tagliare la sezione da un esperto costruttore di telai e di saldarla in una nuova sezione, o di creare una sorta di manicotto sopra l'ammaccatura. Ma queste soluzioni sarebbero anche soggette a problemi di fatica a lungo termine.