La piegatura rispetto al filo si riferisce al materiale all'interno del tallone o del “bordo” di ogni lato del pneumatico. Gli pneumatici con tallone pieghevole utilizzano il kevlar nella maggior parte dei casi (credo) e gli pneumatici con ogni tipo sono completamente compatibili con la misura del cerchio per cui il pneumatico è stato progettato (in assenza di un difetto di fabbricazione). Gli pneumatici con tallone pieghevole hanno alcuni vantaggi (secondo me):
- Un po’ più leggero
- Più facile da riporre (può essere ripiegato appiattendo il pneumatico e piegandolo in un fascio)
- Il tallone ha più elasticità, quindi il montaggio del pneumatico è di solito meno difficile
Per questi vantaggi, probabilmente pagherai di più per uno pneumatico con tallone pieghevole quando un modello di pneumatico include entrambe le opzioni. Inoltre, i cerchietti metallici compaiono più spesso come pneumatici OEM sulle biciclette di fascia bassa.