Ho notato un traballamento nella ruota posteriore mentre facevo il pendolare questa mattina. Raggio rotto. È un problema di cui dovrei occuparmi prima del mio viaggio di 7 miglia verso casa, o posso prendere un raggio rotto e ripararlo a casa?
Sì, si può tornare a casa con un raggio rotto. Probabilmente sviterei il raggio dal capezzolo prima di farlo, in modo che non trabocchi e non rimanga impigliato in altri pezzi della moto. Le ruote della bicicletta sono cose meravigliose che possono facilmente sopportare di avere qualche raggio mancante.
Si può anche tornare a casa con several raggi_ rotti ; )
Non è esattamente il massimo per le vostre ruote, ma se ci andate piano (niente salti!) andrà tutto bene. L'ho fatto molte volte senza danni permanenti alle mie ruote. Ma seguite il consiglio di Deemar sullo svitamento dei raggi.
Sto facendo un tour in bicicletta, e ci ritroviamo con i raggi rotti, a volte senza un posto dove ripararla. Credo che il tratto più lungo sia stato di 120 km nel sud del Cile, su strade dissestate (ghiaia e sterrato) con uno e poi due raggi rotti. Anche con il carico della bicicletta (a causa dei bagagli) la ruota ha gestito la cosa, anche se l'ho solo raddrizzata un po’ di tanto in tanto.
Quindi certo, si dovrebbe stare bene su una bicicletta da pendolari con quasi nessun carico. Basta fare attenzione ai dossi sulla strada (soprattutto quando si va su un marciapiede, se è condiviso) perché si potrebbe fare pressione sulla ruota che potrebbe piegarsi un po’ ==> la ruota potrebbe poi toccare i freni se non si hanno i dischi.
Ma non aspettate troppo a lungo. Non è perché è possibile che non faccia male al cerchio avere i raggi rotti, anche se ho visto biciclette in Olanda con un bel po’ di raggi rotti, che vanno ancora in bicicletta e a volte con 2 persone sopra! Olandese pazzo ;-)
Mentre guidare con i raggi rotti è possibile, ho iniziato a tenere un paio di raggi di ricambio attaccati al tubo sella per lo più fuori vista. Di solito mi sembra che i raggi di rottura siano solo sulla ruota posteriore e poi sul lato lontano dagli ingranaggi. Quindi è una soluzione rapida per estrarre il raggio rotto e filettarlo in una ruota di scorta. La ruota è molto più vera che con il raggio rotto. Ho bisogno di questo trucco solo ogni due anni circa e mi sento molto meglio in sella e poi a casa.
Direi di sì, ma il tuo chancing che lo fa passare attraverso il tuo liner e nel tuo tubo. Se è solo un raggio rotto e non hai molta strada da fare, puoi piegarlo/avvolgerlo intorno al raggio accanto ad esso. Basta che non rimbalzi molto.