Posso usare il WD-40 sulla mia moto?

WD-40 è per lo più un solvente con un lubrificante molto leggero miscelato. È ottimo per far muovere di nuovo le parti bloccate. Quando lo si spruzza, il solvente si stacca da qualsiasi schifezza che può causare l'incollamento della parte e poi evapora, lasciando un leggero lubrificante. Questo permetterà alla parte precedentemente bloccata di muoversi di nuovo.

Il motivo per cui non è generalmente considerato un buon lubrificante per biciclette è perché è un lubrificante leggero. Va benissimo per gli oggetti di uso domestico come le cerniere delle porte, che non sono esposte alle intemperie e non vengono spostate un paio di centinaia di volte al minuto. Ma il lubrificante non è abbastanza spesso da aderire alle parti della bicicletta che si muovono rapidamente per un certo periodo di tempo, specialmente quando si aggiunge un po’ di graniglia e/o pioggia.

Alcuni lo usano per allentare il cambio in inverno si attaccano quando fa freddo ) o per pulire catene e deragliatori. Noterete nelle risposte e nei commenti alla suddetta domanda, e questa , che se questa sia o meno una buona pratica è altamente discutibile. Alcuni useranno WD-40 come pulitore e sgrassatore seguito da un lubrificante specifico per biciclette, con o senza pulizia intermedia, a seconda delle preferenze personali.

Non ho alcuna esperienza con i loro prodotti specifici per biciclette, ma sono una solida azienda che si occupa da tempo di pulizia e lubrificazione di parti meccaniche. Producono anche sapone di lava e olio 3 in 1, un prodotto originariamente concepito come lubrificante per biciclette (anche se hanno acquistato entrambi da altre aziende). In realtà non sapevo, fino a quando non ho letto questa domanda, che ora producono lubrificanti specifici per biciclette. Data la loro storia e il numero di brevetti da cui devono trarre idee e sviluppare, sono certamente disposto a dare loro una possibilità. La peggiore delle ipotesi è che devo ripulire tutto e tornare ai miei prodotti precedenti.

WD-40 (originale) può essere utilizzato come sgrassante su parti di biciclette. È un po’ più duro di altri sgrassatori specifici per biciclette, o comuni sgrassatori per uso domestico (come Simple Green ) che sono spesso usati dai meccanici di biciclette, ma essenzialmente fa la stessa cosa.

Tenete presente che non è NON un lubrificante, ma uno sgrassatore. Dopo aver usato un qualsiasi sgrassatore si vuole lavare la zona con acqua e sapone e poi applicare un lubrificante.

Ho usato i lubrificanti specifici per biciclette WD-40 e non ho nessuna lamentela. Il lubrificante bagnato ha retto bene in alcune brutte gare di ciclocross, e il lubrificante secco è quello che ho usato sulla mia bici “indoor trainer”.

Negli ultimi mesi hanno speso un sacco di soldi per il lancio di questi prodotti e mi aspetto che con questo tipo di supporto, i loro prodotti diventeranno un nome familiare nello spazio bici nei prossimi anni.

Nel corso degli anni ho utilizzato molti tipi di lubrificanti per biciclette. La risposta breve è che si può usare il WD-40; la mia esperienza è praticamente la media di tutti i commenti di cui sopra. Il punto di forza del WD-40 è che è efficiente in termini di tempo e di costi. Con una piccola somma di denaro si compra una lattina grande, e un'applicazione pulisce e lubrifica (un po’). Quando lo spruzzate su di esso vedrete tutta la sporcizia ecc. gocciolare via (non così buona come lo sgrassaggio corretto con un detergente per catene) e vi rimarrà una catena che è ragionevolmente ben lubrificata. Un minimo di pioggia la laverà via, e anche in assenza di pioggia sparirà abbastanza velocemente. Tuttavia è molto facile da riapplicare. Ho scoperto che ha funzionato per me per una moto che stavo usando solo per brevi tragitti (45 minuti ~ 1 ora) su strada. Mi bastava dargli uno spruzzo ogni 2 giri o giù di lì (o ogni volta dopo la pioggia). Mi sono rivolto a questo dopo anni di utilizzo di costosi lubrificanti specifici per le biciclette. Sicuramente fanno un lavoro di lubrificazione migliore, ma ho trovato che quelli asciutti sono stati lavati via facilmente dalla pioggia, mentre quelli bagnati hanno attirato un sacco di sporcizia, mentre entrambi richiedevano che la catena fosse adeguatamente pulita prima dell'applicazione. Le bottiglie erano sempre costose, così alla fine ho trovato che per quella particolare moto WD-40 ha fornito un tempo economico e allegro e un soln conveniente. La catena si usura anche un po’ più velocemente se si usa WD-40.

La vostra scelta dipenderà da quanto tempo / denaro volete spendere, quanto tempo volete spendere, quanto sono lunghe le vostre corse, che tipo di guida (fuori o su strada) ecc. Il modo migliore per lubrificare la vostra catena è quello di cerarla correttamente; questo richiederà un'intera mattinata, ma durerà un anno, il che fornisce anche un buon rapporto qualità-prezzo se avete una mattinata a disposizione.

Ho usato il WD-40 sulla mia catena e sugli ingranaggi della mia bicicletta affamata di olio, e l'ha riportata in vita. È stato come per magia!

WD 40 lava il lubrificante di alta qualità dei produttori dalle maglie della catena, quindi non utilizzarlo.

Mi piace il wd40. Di solito uso questo protocollo quando lo uso sia per lo sgrassaggio che per la lubrificazione. Questo funziona solo se il wd 40 viene usato sia per lo sgrassaggio che per la lubrificazione, e non ci può essere sostituzione.

1) Spruzzare catena e cassetta e lasciare riposare 15-20 minuti

2) Lavare catena e cassetta in acqua saponata.

3) Asciugare completamente

4) Spruzzare leggermente il Wd 40 sulla catena e sulla cassetta.

5) Prendere leggermente la catena con lo straccio e farla passare circa 3-4 volte.

Tutti dicono che il Wd 40 è un pessimo lubrificante. Ma, quando si tratta di lubrificante meno è sempre di più, e wd40 sembra lubrificare la giusta munizione.

L'utilizzo di wd40 lascia la mia catena di trasmissione una sensazione di velocità e leggerezza.

È possibile utilizzare WD-40 sulla catena della bicicletta . Chiunque dica il contrario crede a un mito che si è diffuso da tempo. Sì, WD-40 è un detergente e sgrassante, ma contiene anche un lubrificante.