I vantaggi dei pedali senza clip pesano in qualche modo sul motociclista?

La terminologia è importante qui. Pedal Clips (fare riferimento qui ) sono cinghie che si stringono intorno alla scarpa. Clipless, come SPD hanno una tacchetta - fare riferimento qui

Le clip per le dita dei piedi non sono comuni in questi giorni - ma ancora utilizzati da alcune (touring e biciclette a mozzo fisso) applicazioni più di nicchia. Presumo che tu stia parlando di pedali senza clip in stile SPD, ma la seguente discussione non cambia davvero se si utilizzano le clip. Non credo che siano pericolosi. Tuttavia, c'è una curva di apprendimento - è simile a chiedere “È pericoloso imparare ad andare in bicicletta”, in quanto si otterrà esattamente la stessa risposta. Fallo nei posti giusti e prendi le precauzioni appropriate, aspettati qualche ginocchio sbucciato e, nel peggiore dei casi, un osso rotto. Fatelo nel posto sbagliato al momento sbagliato, nel peggiore dei casi, la morte.

Quali precauzioni - imparate ad usarle nello stesso posto in cui insegnereste ad una persona ad andare in bicicletta. Evitare il traffico pesante - non ha senso cadere sotto un treno B - e sentieri di montagna con grandi scogliere lungo la pista fino a quando non si è esperti (a meno che non si indossa un paracadute) . cioè usare il buon senso. Praticate il clipping e lo sgancio - e non avventuratevi troppo lontano dalla vostra zona sicura fino a quando non potete fare entrambe le cose senza guardare giù (se guardate giù verso i vostri piedi, cadrete). Poi - fai pratica con le “uscite di emergenza” - non servono tanto per la guida su strada, ma in MTB, spesso devi sganciarti senza aspettartelo. Alla fine sarete in grado di sganciarvi in qualsiasi momento, senza pensarci.

Non mischiare l'uso di clip e pedali senza clip - finirà in lacrime, poiché i metodi di uscita usati per l'uno sono completamente incompatibili con l'uscita dell'altro.

Dove non usarli - ogni volta che è probabile che sia necessaria una separazione veloce e senza ostacoli tra la bici e il ciclista - BMX, Downhill MTB e Trials riding vengono in mente. In alcune corse XC, è consigliabile non agganciarsi per alcune sezioni - a seconda della fiducia e della competenza del ciclista, tuttavia la maggior parte del tempo un ciclista XC sarà agganciato.

Alcuni ciclisti preferiscono le scarpe basse - specialmente in MTB - non c'è niente di sbagliato in questo - non sentirti obbligato a usare pedali senza clip.

Modifica: Aggiornato in risposta ai commenti.

In risposta alla tua foto e all'immagine allegata - non è un risultato del tutto inaspettato di un novizio di SPDs in sella a un terreno roccioso, come ci si potrebbe aspettare mettendo un ciclista principiante sullo stesso terreno. Purtroppo ora hai un paio di problemi in più da superare se decidi di andare con gli SPD. Avrai un'avversione mentale per loro, e per il terreno roccioso - che ha bisogno di lavoro ma è relativamente facile da superare rispetto all'altro - Se vai con gli SPD tua moglie sarà certa che sei pazzo - niente di quello che farai le farà cambiare idea su questo….

Suggerisco di non usare clip per principianti - installeranno un falso senso di sicurezza “Sono su clip per principianti, posso sganciare facilmente….”.

Tuttavia, non c'è assolutamente nulla di sbagliato nei flats…..

Per prima cosa chiariamo la differenza tra pedali “clipless” e “clip”. Sono termini che confondono perché entrambi hanno delle clip.

Pedali a clip (che preferisco chiamare cage ) hanno questo aspetto:

Le gabbie hanno il vantaggio di poter essere usate con scarpe normali. Per metterci il piede dentro lo spingi da dietro e (opzionalmente) ti abbassi e stringi la cinghia. A mio parere questo è piuttosto complicato e potenzialmente pericoloso. Per far uscire il piede bisogna tirare all'indietro, possibilmente dopo aver abbassato la mano e allentato la cinghia. Non è veloce.

I pedali Clipless (che io preferisco chiamare cleated ) si presentano così:

I pedali cleated richiedono scarpe speciali per andare con loro, e ci sono diversi sistemi (incompatibili). Quello raffigurato è Shimano SPD, probabilmente il più popolare. Quelli mostrati hanno anche un lato piatto per l'uso con scarpe normali. Per entrare nei pedali, si spinge in avanti e in basso finché non si sente un clic. Ci vuole un po’ di tempo per allinearli, ma con la pratica si è sempre collegati in meno di 2 secondi. La disconnessione richiede la rotazione del tallone a sinistra o a destra, qualcosa che trovo naturale quando si cerca di scendere in fretta. Shimano fa anche SPD “per principianti” che si scollegano più facilmente. Questo potrebbe rappresentare un ulteriore pericolo per il ciclista esperto che pedala forte e lancia la bici in giro. I pedali SPD sono regolabili, quindi è possibile impostare quanto duramente si deve spingere/tirare per scollegare. Raccomando vivamente di impostarli abbastanza sciolti per cominciare e di stringerli ogni volta che si esce accidentalmente dalle clip.

In conclusione: A mio parere, i pedali con tacche sono più facili e più sicuri delle gabbie. Tuttavia, entrambi i sistemi presentano il rischio di non riuscire ad abbassare rapidamente il piede quando ci si ferma, con conseguente caduta laterale di voi e della bici. Dato che questo accade solo quando si va molto lentamente, è improbabile che causi gravi lesioni di per sé (anche se si potrebbe rompere un braccio/collare cercando di afferrarsi). È più grave nel traffico o in situazioni precarie. Quindi:

• Fai pratica in un luogo sicuro come un parco o una pista ciclabile spaziosa finché non sei sicuro.
• Quando ti avvicini a uno stop sganciati sempre prima e pedala sull'arco del piede per evitare di riagganciarti.
• Esercitatevi ancora un po’ finché non riuscite a sganciarvi nel tempo necessario per la fermata d'emergenza.

Chiedete del pericolo, quando/dove usare, e quando/dove non usare, quindi…:

• C'è il pericolo che vi dimenticate di sganciare quando vi fermate, e cadete al vostro fianco. Questo è un pericolo reale, ma non grave, a meno che la vostra forma fisica non sia un po’ bassa (rischio di lesioni al polso, alla spalla, all'anca o alla caviglia). Dovreste quindi esercitarvi molto prima di tutto, sia per il clipping che per lo sganciamento durante la pedalata in un luogo sicuro, come clipping e sganciamento durante le soste.
• C'è il pericolo di avere una caviglia o un ginocchio doloranti a causa della rotazione necessaria per sganciarsi. Ho avuto questo problema con il mio ultimo clipless, e l'ho risolto lubrificandolo un po’ e rilasciando la tensione della molla (l'indolenzimento è andato via subito dopo).
• Il pericolo di rimanere incastrati alla bici se si cade, o che si cada mentre si è in movimento a causa del clip, o che il clip si allenti improvvisamente durante la guida, è molto, molto poco probabile e si può tranquillamente ignorarli.

Dovreste considerare l'uso della clip:

• Se volete un po’ di efficienza in più;
• Se volete controllare meglio la bicicletta, specialmente per fare piccoli sollevamenti della ruota posteriore mentre salite su un marciapiede o sopra una buca (molto facile e utile);

Prendereste in considerazione la possibilità di non usare la clip:

• Se preferisci usare una scarpa normale;
• Se il tuo stile di guida è casual;
• Se preferisci non essere così “connesso” alla bicicletta, per lasciare i piedi più “liberi”;
• Se hai una serie di diverse posizioni dei piedi sopra il pedale, e la posizione fissa della clip ti dà fastidio.

Ho biciclette con clipless che uso con scarpe normali e anche infradito quando voglio una corsa “non così seria”, ma sicuramente se ti PIACE guidare le biciclette clipless sono la strada da percorrere. La stragrande maggioranza dei ciclisti (più del 95%) non torna mai indietro dopo essersi abituata al clipless, al punto di dire “come potrei vivere senza? Se solo l'avessi saputo prima…”

Spero che questo aiuti!

Ho usato scarpe da ciclismo con tacchetti SPD per quasi 20 anni, e sicuramente sono caduto e mi sono fatto male come nuovo utente di pedali senza clip. Da allora ho imparato come entrare e uscire da essi al punto che è una seconda natura e difficilmente ci penso ai semafori, ecc. Li trovo particolarmente preziosi per le condizioni umide, quando le scarpe normali scivolerebbero da un pedale bagnato, causando potenzialmente un incidente (è così che una mia amica si è rotta la clavicola).

Tuttavia, penso che il pericolo di essere attaccati ai pedali non sparisca mai completamente. Questa mattina ho colpito una chiazza di marciapiede scivoloso, e quando la mia bici è andata in tilt sotto di me, ho avuto un breve momento di panico quando non sono riuscito a togliere la scarpa dal pedale. Non ho finito per asciugarmi, ma mi ha dimostrato che anche dopo molto tempo che le uso, il mio istinto di staccarmi dal pedale non è cambiato.

In sintesi, i pedali clipless hanno contemporaneamente aumentato e diminuito la mia sicurezza in circa 2 decenni di utilizzo. Sono sicuramente un pericolo per i principianti, ma IMO, questo può essere gestito e probabilmente ne vale la pena nel lungo periodo.

Ci sono dei rischi in più associati all'essere fisicamente attaccati ai pedali, tuttavia i rischi sono probabilmente abbastanza piccoli. Ho trovato i seguenti articoli su Pubmed: Due casi di fratture acetabolari subite durante il ciclismo agonistico

I ciclisti che sono attaccati ai loro pedali con cinghie o clip possono cadere con la loro bicicletta e cadere direttamente su una o l'altra anca, subendo così questo tipo di lesioni al bacino. [ Frattura prossimale del femore in un uomo derivante da moderni pedali clipless: un case report. Un uomo caucasico di 38 anni che era un ciclista di club ha subito una frattura intracapsulare spostata dell'anca mentre andava in bicicletta. Come risultato diretto dell'impostazione errata dei suoi pedali senza clip, non era in grado di rilasciare i piedi mentre rallentava fino a fermarsi. Ciò ha provocato una perdita di equilibrio e una successiva caduta con un impatto diretto sull'anca sinistra. UN INSOLITO INFORTUNIO IN CICLISMO

Un ciclista di 37 anni in forma (chilometraggio medio settimanale di 500 miglia) era in allenamento con tre compagni. Dopo 12 miglia di sforzo abbastanza intenso, e mentre pedalava lungo un muro di mare, con una moderata brezza onshore, un'onda anomala ha superato il muro e lo ha trascinato in mare. Inizialmente non è stato in grado di liberare i suoi piedi dai fermapiede dei pedali ed è rimasto sott'acqua per 2 o 3 minuti. È stato salvato da uno dei suoi compagni, portato a riva e portato al locale cottage hospital

…

La bicicletta è stata recuperata in una successiva bassa marea.

Vale la pena notare che questi casi, anche se gravi, sembrano essere rari. Il primo case report descrive 2 casi, e il 2° case report un singolo caso. Il 2 ° rapporto caso nota “Al meglio della nostra conoscenza, questo è stato descritto solo una volta prima, e questo era nella letteratura medica non in lingua inglese.”

Il terzo rapporto descrive un evento anomalo, ho cercato notizie di incidenti simili ma non sono riuscito a trovarne (solo passeggiatori di cani annegati).

A meno che tu non sia un corridore professionista, i pedali che usi sono puramente una scelta personale. Non dovresti pensare che se non usi un particolare pezzo di equipaggiamento non sei in qualche modo un vero ciclista.

Molto probabilmente avrai qualche capitombolo leggero.

Inoltre, è possibile ottenere “tacchetti per principianti” per pedali Shimano. Il nome corretto è Multi Directional Cleats e il numero di modello è SM-SH56.

Questi lasceranno andare se si tira molto forte in qualsiasi direzione. Li ho usati per circa 4 mesi quando sono andato per la prima volta senza clip. Mi ha salvato alcune ginocchia sbucciate.

Dopo essere passato agli Eggbeater di Crank Brothers ho avuto solo un SPDisaster, l'unica cosa veramente ferita è stato il mio orgoglio però.

Credo che la prima domanda che dovreste porvi sia questa: Un guadagno marginale di efficienza percepito come marginale vale il rischio aggiuntivo di lesioni che i pedali senza clip forniscono? OGNI (compresi la maggior parte dei poster di questo thread, e sicuramente anche i commenti a questo post) vi darà un dogma su come i pedali senza clip siano migliori, più efficienti e il tratto distintivo che separa i dilettanti dai professionisti. Questa è nel peggiore dei casi una pericolosa disinformazione, e nel migliore dei casi una coercizione di una preferenza. Prima ho fatto una domanda su qualsiasi fonte scientifica a sostegno dell'affermazione che i pedali senza clip sono più efficaci dei pedali piatti, ma i dati disponibili sembravano concludere che non è così, e la scelta del pedale non detta l'efficacia della pedalata.

Un altro portavoce per l'uso dei pedali piatti è James “Bikejames” Wilson, che è stato un sostenitore dell'uso dei pedali piatti per molto tempo. Ha compilato il manifesto autotitolato flat pedal revolution manifesto che è una compilazione di alcuni dei suoi post del blog sul tema dei pedali piatti e senza clip. Vale sicuramente la pena di leggerlo per alcune buone argomentazioni sull'uso dei pedali piatti.

Personalmente credo che i pedali senza clip siano più adatti alle corse, e che legarsi a una macchina così pignola come una bicicletta sia una pessima idea. La ricerca nelle banche dati delle riviste scientifiche dà anche un bel po’ di riscontri nelle riviste mediche per quanto riguarda gli studi sulle lesioni legate all'uso dei pedali senza clip, cosa che non ho ancora visto per i pedali piatti. A giudicare dal tuo post non sembra che tu voglia usare i pedali senza clip per altri motivi che non siano la pressione della società. Penso che dovreste riflettere bene, leggere le argomentazioni, e poi decidere cosa vi sembra meglio per voi. Non dovreste lasciare che nessuno vi convinca a fare qualcosa che non vi sentite a vostro agio a fare, se non ritenete che abbia senso per voi. Il tipo di pedale della bicicletta è una delle scelte più importanti che puoi fare nella tua vita, e non dovresti lasciare che siano gli altri a decidere per te. :)

Prima di tutto: Grazie a tutti coloro che hanno chiarito cosa sono i pedali Clipless, clip-in, pedali per piattaforme.

Argomenti per l'utilizzo di pedali Clipless (in ordine di importanza per me):

• Dolore al ginocchio: Quando pedalavo con le piattaforme usavo pedali che avevano grandi punte di metallo che sporgevano da esse per migliorare la presa. Questo causava grossi problemi alla mia kness perché non riuscivano a ruotare o a galleggiare sopra i pedali. Il passaggio ai pedali senza clip ha eliminato il dolore alle ginocchia dalla mia esperienza di ciclista.

• Sicurezza: Prima di passare ai pedali clipless ho avuto diverse cadute causate dal fatto che i miei piedi scivolavano via dai pedali. Nessuno di questi incidenti è stato particolarmente pericoloso per la vita, tuttavia sono stati tutti spiacevoli, imbarazzanti e/o dolorosi. Nelle prime settimane ho avuto alcuni incidenti senza agganci, ma da allora non ne ho più avuti. È bello sapere che i piedi rimangono attaccati ai pedali. Sono caduto da un appartamento a causa di un terreno accidentato che non mi aspettavo, perché avevo il ghiaccio sui pedali della piattaforma e una volta mi sono cadute le selle.

• Controllo: Simile alla sicurezza, ma avere i pedali senza agganci dà probabilmente un miglior controllo della bicicletta.

• Usura delle scarpe: Nessun pedale con pedali a punta per distruggere le scarpe.

• Corsa del pedale più fluida

• Efficienza(?)

A mio parere mi sento più veloce / più efficiente con i pedali senza clip, ma come principalmente un ciclista di mountain bike questo è meno importante degli altri fattori. Solo in termini di sicurezza, dopo 10 giorni di guida si dovrebbe essere molto sicuri con i pedali clipless. E’ possibile che dopo di ciò si verifichino alcune cadute al rallentatore, ma ciò dipende

* Non è del tutto vero. Ho avuto alcune cadute a bassa velocità sulla mia mountain bike quando salgo su una collina molto ripida con lo sporco sciolto. Probabilmente evitabile, ma sono un ciclista testardo.

L'ho appena preso da una ricerca casuale al ritorno da una vacanza da incubo in Francia.

Sono un ciclista che ha pedalato per tutta la vita con i puntali, le cinghie e le scarpe da ginnastica (quando la vecchia regina era sul trono). Prova a tirar fuori i piedi da quella combinazione in fretta, sei in bici per sempre!

Comunque, ho imparato a pedalare senza clip (Shimano SPD) abbastanza velocemente e fino a poco tempo fa ero un grande fan sulle linee di piccole fuoriuscite con o senza clipless erano altalene e rotonde. Generalmente si esce comunque con clipless (con impostazioni sensate).

Ma il fatto è questo. Mia moglie - che usa clipless da 12 anni, anche se non è molto sicura di sé su qualcosa di diverso dall'asfalto liscio - ha avuto due fuoriuscite a bassa velocità nel giro di quattro settimane, entrambe causando lesioni. L'ultima, durante una vacanza in Francia, è stata una brutta frattura della gamba e della caviglia con lussazione (incasina di brutto i legamenti). Non avrà mai più la stessa articolazione e potrebbe aver bisogno di una fusione (il problema aggravato dalle cure mediche iniziali che abbiamo avuto, ma questa è un'altra storia).

La causa? Una perdita istantanea della ruota anteriore su ghiaia inaspettata in combinazione con la gamba sinistra che si trova in fondo alla corsa del pedale e che colpisce il terreno prima/piede non rilasciando….

Quindi, in sintesi, un po’ di fortuna posteriore e combinazione di fattori combinati. La mia vista non è più in bianco e nero e potrei mettere 2 vie o appartamenti sulle mie mountain bike (anche se mi atterrò a clipless sulla strada).

IMO i vantaggi dei pedali senza clip superano gli svantaggi, ad esempio:

• nessun colpo di pedale nella tibia (ahi)
• nessun incidente perché il piede scivola via dal pedale
• controllo molto migliore della bicicletta (più facile da conigliare i cordoli del luppolo, ecc.)

Tuttavia il tipo di pedali è molto importante. Odio i SPD. Le pedivelle sono le migliori, ma gli assi e i cuscinetti si rompono. Il TEMPO è un buon compromesso, la clip/sgancio è veloce e istintiva, e scendere dai pedali avviene in modo naturale.

Nella mia mente/opinione, gli appartamenti, le gabbie e i tacchetti (usando una terminologia che avrebbe dovuto essere inventata anni fa…) hanno scopi nettamente diversi, e i loro punti di forza per ogni applicazione non dovrebbero necessariamente essere incrociati con altri usi.

Iniziamo con i pedali piatti. I pedali piatti sono disponibili con o senza perni. (Qui è su con i perni. http://fcdn.mtbr.com/attachments/all-mountain/535342d1271127491-what-pedals-do-you-push-your-am-shimano-mx30-pedals-04.jpg Ho usato questi per diversi anni con la configurazione a perno più lunga) Gli appartamenti senza perni sono di solito modelli di stock di fascia bassa come quelli che si possono vedere su una bicicletta per bambini. Aggiungendo i perni, gli appartamenti sviluppano un nuovo scopo - la maggiore aderenza e quindi il controllo che offrono li rende ideali per il ciclismo intenso, come il free-riding, la discesa, la bmx o le prove su strada, per citarne alcuni. Ciò che li rende così bravi per queste discipline è la facilità e la velocità di connessione - metti il piede sul piede, e si impugna. Ancora più importante, liberare il piede dal pedale si ottiene con facilità. Questo permette di espellere velocemente in caso di incidenti o di sganci facili per i trucchi da bici hardcore.

Gabbie, aka toe clip, cinghie… sono nella mia mente principalmente lì per prevenire lo sgancio accidentale del piede che porterebbe a rompere la tibia o il polpaccio. Non sono particolarmente efficaci nel trasferire la potenza sulla corsa, ma possono essere usati anche in questo modo. L'altro uso per le gabbie è quello di regolare la posizione del piede in una sorta di set-and-forget way. Questo è un altro motivo per cui sono così adatti alle moto da turismo.

Infine, tacchetti, aka clipless, SPD… Questi pedali offrono un grande grado di controllo e un'impareggiabile trasmissione di potenza in salita e discesa. Questo da solo li rende ideali per le bici da strada e da corsa. Al giorno d'oggi, con l'aumento della popolarità delle bici da corsa e delle gare di MTB, i sistemi di tacchetti da MTB stanno diventando sempre più diffusi. I vantaggi sono gli stessi, un miglior controllo e una maggiore potenza, ma ciò avviene al prezzo della “bailabilità”. Nonostante la curva di apprendimento, gli incidenti capitano ancora ai maestri, quindi è una questione che ognuno dovrebbe affrontare alle proprie condizioni.

Per farla breve, scegliete il sistema più adatto ai vostri interessi e al vostro stile di guida, e rimanete fedeli ad esso per vedere se migliorate e fate progressi. Seguite questo, e dovrebbe essere tutto a posto!