Quali colori di tinta sono più utili per gli occhiali da sole da ciclismo?

Ci sono molti fattori che influenzano le scelte. - il terreno che si percorre, l'intensità della luce solare, gli effetti dell'ombra ecc. e le preferenze personali. Una rapida ricerca su internet vi darà risposte tecniche su cosa fanno i colori guarda qui .

Per me personalmente, per lo più Mountain Bike, vivo in Nuova Zelanda, che ha livelli di luce UV estremamente elevati. Per questo motivo non mi avventuro per più di un'ora senza una qualche protezione. Utilizzerò occhiali diversi per le diverse uscite, ma solo perché li ho. Per l'uso durante la pedalata, il più rotondo è il giallo, anche per altre cose mi dirigerei verso l'ambra. Se la corretta percezione del colore è importante, allora si fa fatica a ottenere vetri che funzionino bene come quelli gialli/ambra - specialmente in condizioni di scarsa illuminazione.

Il vantaggio dei filtri blu (bloccanti blu) è che elevano la percezione della profondità e il contrasto - forse i roadie non ne hanno bisogno, ma fuori strada MTB è un vantaggio sicuro.

Clear - li uso dove è auspicabile una protezione da cose diverse dalla luce solare (insetti, bastoni, polvere, ecc.), e il massimo utilizzo della luce disponibile è essenziale - per lo più di guida notturna.

Yellow - li uso per la maggior parte della mia guida. Faccio un ottimo lavoro nell'attenuare il passaggio dall'ombra alla piena luce del sole (cioè posso vedere nella foresta scura dalla luce del sole). Nelle giornate luminose, lasciate entrare troppa luce per il comfort (ma proteggete comunque dai dannosi raggi UV). I miei sono specifici stile sportivo - non proprio un accessorio di moda….

Amber - Simili al giallo, ma filtrano più luce, rendendo l'ombra un po’ più scura. Probabilmente i miei occhiali da sole più versatili - li uso quando i gialli sembreranno imbranati - cavalcate con la famiglia, spiaggiati ecc.

Blu/polarizzato - Migliore percezione del colore, quindi uso la guida, la pesca e l'abbigliamento in generale. I miei sono più o meno verso la fine “fashion” della gamma di stile, non vanno bene per l'equitazione - troppo scuri per le foreste.

Penso che dipenda in gran parte dalle condizioni.

Mi piace indossare occhiali Bollé e mi sono regalato un paio la scorsa estate. Fanno un sacco di varianti, quindi prima di acquistare gli occhiali ho fatto un po’ di ricerche. Hanno pubblicato un documento molto utile che delinea l'adeguatezza delle lenti di diversi colori in diverse condizioni di luce , molto utile.

Un paio di altre cose:

• dal momento che diverse lenti sono appropriate per diverse condizioni, si potrebbe desiderare di guardare gli occhiali che supportano il cambio delle lenti. Ho un paio di lenti di ricambio per gli occhiali Bollé che ho preso, ma erano difficili da trovare e anche relativamente costosi.

• detto tutto questo, a parte i pochi mesi d'estate che abbiamo in questi giorni, i miei occhiali di scelta sono in realtà occhiali di sicurezza chiari e ad alto contrasto. Per esempio, questi occhiali Bollé Axis su eBay . Personalmente penso che questi siano altrettanto buoni come gli occhiali specifici per il ciclismo in termini di qualità, ma ad una frazione del prezzo. L'aspetto “contrasto” è buono per le condizioni di luce scarsa.

Scusa se questo sembra un annuncio per un particolare produttore, è solo il mio preferito - ma sono sicuro che il link pdf si applica altrettanto bene ad altre marche.

Gli occhiali trasparenti senza tinta e con un buon rivestimento 100% UV e resistente alla nebbia che non bloccano la visione periferica sono utili in quasi tutte le condizioni

Possono non essere ottimali per tutti, hanno meno vantaggi ma pochi difetti. Sono generalmente sicure e utili in condizioni di alba, giorno, tramonto e notte. Le lenti con qualsiasi tinta possono essere pericolose di notte o al crepuscolo, soprattutto in condizioni di fuoristrada.

Come pendolare per tutte le stagioni, mountain biker e motociclista occasionale su strada, io uso gli occhiali chiari la maggior parte. In genere occhiali di sicurezza da 10 dollari di UVEX o MSA, ma esistono opzioni di prestazioni più elevate.

Vedere la risposta di mattnz per un eccellente riepilogo dei pro/contro di altre tinte, ma se stiamo chiedendo quale tinta più utile in generale, penso che la risposta sia nessuno.

Le diverse tonalità di lenti sono state ben trattate nelle risposte esistenti, ma la trasmissione della luce non è stata affrontata direttamente. Le lenti sono caratterizzate da quanta luce visibile viene trasmessa attraverso di esse. Una lente scura ha una bassa trasmissione della luce, mentre una lente chiara ha un'alta trasmissione della luce.

Lenti chiare

La maggior parte delle lenti di sicurezza chiare hanno una trasmissione della luce tra il 75% e il 95%. Le lenti nella gamma del 75% sembrano essere chiare, ma se le indossate, riducono la luminosità di una piccola ma notevole quantità. Come ha detto Benzo, le lenti chiare forniscono protezione fisica e filtrano la luce ultravioletta, anche se non filtrano molta luce visibile.

Occhiali da sole

La maggior parte degli occhiali da sole ha lenti con una trasmissione della luce tra il 10% e il 15%, con alcune lunghezze d'onda filtrate in modo più aggressivo di altre. Altre risposte riguardano l'utilità dei diversi colori.

Occhiali da sole fotocromatici

Le lenti fotocromatiche (a.k.a. photochromatic o transitions) variano la trasmissione della luce in risposta alla luce ultravioletta: http://en.wikipedia.org/wiki/Photochromic_lens

La maggior parte ha una trasmissione della luce di circa il 10% o 20% in condizioni di luce e circa il 50% in condizioni di buio. Si noti che le lenti fotocromatiche si scuriscono in risposta alle temperature fredde. Inoltre, non si scuriscono in auto poiché i parabrezza filtrano la luce ultravioletta.

Occhiali da sole fotocromatici a bassa luminosità

Alcune lenti fotocromatiche sono progettate per la luce bassa e hanno il 75% di trasmissione della luce (quasi chiaro) in condizioni di buio. Tuttavia, le lenti fotocromatiche a bassa luce hanno il 20% o il 25% di trasmissione della luce in condizioni di luce e non diventano scure come gli occhiali da sole ordinari.

Ho cinque set di lenti per i miei occhiali, e tendo ad usare le lenti fotocromatiche ambra scura (soprannominate “Red Fototec” da Tifosi). Filtrano la maggior parte della luce visibile e sono decenti se il cielo diventa coperto. Io uso le lenti gialle nelle giornate molto nuvolose, e le lenti chiare nelle uscite notturne.

Raramente uso le lenti “fumé” (grigie), tranne forse per la guida (le lenti fotocromatiche di solito non funzionano come previsto in auto a causa del filtraggio UV dai finestrini dell'auto), ma di solito indosso un altro paio di occhiali da sole quando si guida comunque.

Dipende.

Ci sono ragioni per cui molti occhiali da sole sono dotati di più lenti. Io uso il colore più scuro quando guido in piena luce del sole, meno scuro quando è nuvoloso e chiaro quando è buio e/o piove.

Ma poi di nuovo, ho visto praticamente tutti i colori là fuori. La ragione principale per cui indossiamo gli occhiali da sole non è per l'ombra, ma per proteggere i nostri occhi dalla merda che ci vola in faccia.

Io scelgo sempre la tinta con più specchio. Meglio posso vedermi nel riflesso, migliore è la tinta per me. Di solito vado con degli occhiali da sole polarizzati molto belli.