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A cosa servono le cinghie per i pedali?

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Qual è il motivo delle cinghie per i pedali? Sembrano più imbarazzanti e non riesco a capire quali siano i vantaggi.

Non ricordo l'ultima volta che mi sono scivolati i piedi dalla mountain bike, quindi perché dovrebbero essere su una bici da corsa?

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Risposte (12)

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2010-10-11 00:08:59 +0000

Ci sono diverse ragioni per usare sia i puntali (cinghie per i pedali) che i pedali senza clip:

  • Permette di tirare sia in alto che in basso, aumentando l'efficienza della pedalata. Questo è qualcosa su cui bisogna lavorare per ottenere il massimo effetto, in quanto non è un movimento naturale per la maggior parte delle persone. Nel libro di Cadel Evans “Close to Flying” si parla di una bicicletta che usa per l'allenamento che ha un meccanismo a “ruota libera” per le pedivelle che ti costringe ad esercitarti a sollevare i pedali oltre che a spingerli.
  • Posiziona il pedale sotto la palla del piede dandoti una migliore leva. Anche se non sono necessarie cinghie o clip per fare questo, aiuta a mantenere il piede al posto giusto.
  • Aiuta a fermare i piedi che si staccano dal terreno accidentato mentre si va in mountain bike.
  • Ti dà più controllo sulla parte posteriore della bicicletta permettendoti di sollevare e spostare la parte posteriore più facilmente. Questo rende più facile il bunny hop e aiuta a controllare la bicicletta su terreno accidentato.
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2010-10-10 22:17:52 +0000

La risposta “così si può tirare su i pedali” ha senso, ma non me la bevo. Non tiro su i pedali se non salgo su una collina ripida e improvvisa. Sospetto che molti, molti ciclisti non pedalino con piena efficienza sulle pianure. (Questo è il mio istinto, non ho prove o numeri su questo. Ricordo di aver visto uno studio che era d'accordo con questo, ma ricordo anche che era limitato in modo tale da mettere in dubbio i dati.)

Il motivo per cui uso clip e cinghie è che si consuma molta energia semplicemente tenendo le palle dei piedi centrate sui pedali. Se non mi credete, provate a pedalare esclusivamente con clip e cinghie fino a quando non vi sarete abituati, poi rimuovetele. Scoprirai che i tuoi piedi continuano a scivolare via dai pedali. Questo dimostra che vi siete sforzati di mantenere i piedi sull'obiettivo.

(L'unico motivo per cui non uso pedali e scarpe senza clip - che _sono un modo molto più elegante per ottenere lo stesso effetto di clip e cinghie - è che non voglio avere a che fare con un paio di scarpe in più, e voglio scarpe comode quando scendo dalla bici)

Un ciclista esperto farà costanti, piccole regolazioni per mantenere i piedi nella posizione ottimale sui pedali. Clip e cinghie mantengono i piedi del ciclista nei punti migliori per fornire la massima potenza ai pedali (le palle dei piedi), risparmiando al ciclista questo sforzo. (Ho la deplorevole abitudine di pedalare sulle arcate dei miei piedi, che le clip e le cinghie correggono). Come bonus, le cinghie sono lì quando si gira una curva e poi si vede una collina improvvisa che non si ha avuto la possibilità di costruire lo slancio per salire.

Edit: Sono almeno per metà ciclista da turismo retro-grouch, quindi prendere questo con un granello di sale! Sono un ciclista non da corsa, a livello di sella, con il manubrio per il comfort.

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2010-10-10 20:38:18 +0000
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Il motivo per l'utilizzo delle cinghie per i pedali è quello di permettere di trasferire la potenza dalle gambe ai pedali, sia spingendo verso il basso che tirando verso l'alto. Se i pedali non sono dotati di cinghie, è possibile trasferire la potenza ai pedali solo quando li si spinge verso il basso.

Mentre si va in bicicletta su strada, in genere non è necessario staccare i piedi dai pedali con la stessa frequenza con cui si va in mountain bike. Avendo le cinghie per i pedali o i pedali “senza clip” è possibile trasferire la potenza dalle gambe ai pedali per tutta la corsa del pedale.

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2015-03-29 18:34:04 +0000

Pratico i tipi di ciclismo XC, DH, Touring e Urban Commuting, e uso le scarpe con le tacchette dal 2002. Ormai riconosco diversi vantaggi dei sistemi di ritenzione del piede, anche se non ho usato cinghie per i pedali. Condividerò alcuni dei vantaggi che ho trovato, in quanto presumo che siano gli stessi delle cinghie usate correttamente.

Per il cross su terreni accidentati e il DH, offrono semplicemente molto controllo, prevengono gli infortuni evitando lo scivolamento del piede. Permettono anche di pedalare in potenza quando si accelera dopo un ostacolo che rallenta.

Per il Touring Mi aiuta a mantenere il piede sul punto giusto quando sono stanco. Mi aiuta molto anche ad avere la possibilità di tirare su i pedali. Certo che sono stanco, ma tirare usa una serie diversa di muscoli, quindi almeno un minuto di trazione può alleviare un po’ la tensione dei muscoli più richiesti. L'idea è di alternare un minuto di trazione con 10-15 minuti di pedalata circolare.

C'è meno beneficio per il pendolarismo urbano, ma per le parti della città dove devo fermarmi ripetutamente, avere i tacchetti mi permette di posizionare il pedale proprio all'inizio della discesa, così sono pronto per il prossimo sprint in un solo movimento senza bisogno di pensare.

Al momento di scrivere questa risposta, mi sono recentemente trasferito in un altro paese e non ho potuto portare la mia bici. Ne ho comprata una in loco, ma manca ancora la necessaria personalizzazione, e **Mi mancano molto i miei tacchetti! Uso la bici per il pendolarismo e per gli allenamenti su strada. Per il pendolarismo mi manca la cosa di cui ho parlato nel paragrafo precedente. Per l'allenamento quello che succede è che sono abituato a pedalare in cerchio, tirando verso l'avanti nella parte superiore del cerchio e spingendo all'indietro nella parte inferiore. Senza ritenzione, quando spingo in avanti i miei piedi tendono a far rotolare il pedale e a cadere verso la parte anteriore. (Tirare all'indietro non è un problema).

Un'alternativa alle cinghie o ai tacchetti

Un mio amico non era appassionato di tacchetti, ma aveva anche paura di una completa messa a punto delle cinghie del pedale, così ha preso un set di cinghie con un fermapiede in plastica e l'ha accorciato tagliando e ricongiungendo con bulloni e dadi, e ha rimosso la parte della clip dove le cinghie sono ben piegate in modo che la sinistra solo un gancio piuttosto piccolo che tratteneva le dita dei piedi e teneva i suoi piedi palla-sopra-asse. (Non ha usato le cinghie).

Ha implementato questo sistema su XC trails su un Trek VRX, e potrei dire che è stato molto efficace. I piedi erano facili da rimuovere dai pedali, si poteva usare quasi ogni tipo di scarpa. Sicuramente ha aiutato a spingere in avanti la parte superiore del ciclo.

Aggiornamento

Dopo un po’ di tempo per riabituarmi ai pedali della mia piattaforma, il mio pendolarismo è diventato più scorrevole. I miei piedi hanno imparato a descrivere un movimento strano che mi permette di muovere il pedale verso l'alto per essere pronto ad iniziare lo sprint successivo. Tuttavia, continuo a girare il pedale quando mi alleno e cerco di fare uno scatto…

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2010-10-10 20:49:29 +0000
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La ragione per le cinghie è che le cinghie correttamente tese offrono la migliore trasmissione di potenza assoluta, perché si possono spingere e tirare i pedali allo stesso tempo, senza il rischio che i pedali si sgancino da soli. I pedali senza clip, pur migliorando, potevano storicamente sganciarsi casualmente in momenti cruciali come gli sprint, con risultati solitamente catastrofici.

Ai vecchi tempi, si trovavano cinghie (toeclips) sulle bici da corsa da strada e da pista, o bici di persone che avevano qualche pretesto per correre. L'avvento della mountain bike è avvenuto contemporaneamente all'invenzione dei pedali senza clip, per cui è raro trovare clip sulla MTB. Sono ancora usati nelle corse su pista.

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2014-11-03 08:56:27 +0000

Le altre risposte sottolineano giustamente che essere in grado di tirare su i pedali può aiutare a migliorare la potenza, ma trascurare completamente il controllo della bicicletta a bassa velocità.

Per aiutare l'equilibrio quando la bicicletta è ferma è molto utile essere in grado di tirare il pedale in avanti solo leggermente verso l'alto e applicare una piccola quantità di pressione. Questo può permettere di rimanere agganciati e di accelerare immediatamente e rapidamente quando un semaforo diventa verde (perché i ciclisti veri e propri si fermano al semaforo rosso). E questo vale per un fixie o una ruota libera.

Le cinghie e i tacchetti per le dita dei piedi e i tacchetti consentono entrambi questo tipo di controllo del pedale.

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2015-03-29 04:51:53 +0000
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Aiuta chi ha una disabilità che fa sì che il piede si stacchi dal pedale o che lo tenga in posizione naturale e sicura. So che non è sicuro per me andare in mountain bike senza di essa dal mio ictus dell'estate scorsa. È un dispositivo creato per aiutare le persone con disabilità fisiche ad andare in bicicletta.

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2015-11-04 12:16:36 +0000

Io uso ancora le cinghie, sono l'unico sulle colline di Gatineau che ancora le usa, credo, ma prima di tutto le persone spendono migliaia di euro in bici leggere e poi hanno un fermapiede e una scarpa e un pedale relativamente pesanti. Le cinghie per i piedi sono molto più leggere. Anche la spesa. La bicicletta è una specie di feticcio dello stile e molto snob, io sono un vecchio ciclista degli anni Settanta. Alla fine, però, ho comprato dei pantaloncini da ciclista in vendita. Buon aggiornamento, non sono in vendita sui fermagli per le dita dei piedi, preferisco le cinghie, per il peso, per la mancanza di spese e per non essere entrato a far parte del culto della tecnologia della bicicletta.

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2019-10-19 10:04:42 +0000
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Io uso clip trad perché si adattano alle mie gambe danneggiate e si possono indossare scarpe normali o anche stivali!

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2015-05-07 23:34:35 +0000

La mia unica e sola ragione: Fisso / Senza freni (indossando le infradito) Da qui la migliore risposta alla domanda dell'OP sul perché le CALZATURE A PEDALE - (non perché le gabbie / clip sono migliori/non migliori….sheesh)

Da elaborare: Le mie dita dei piedi vengono sgranocchiate nella gabbia e non ci sono clip sul fondo dei miei schiaffi.

*btw, adoro le risposte “tira su il pedale”.

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2014-03-08 19:29:47 +0000

E’ cresciuto cavalcando con le cinghie. Imo ho una cadenza molto migliore, più fluida, più forte, più veloce, potendo usare tutta la gamba per far girare la manovella… sembra di guidare un'auto veloce quando l'acceleratore e la frizione fanno sembrare di essere in un elastico. Sì, quel bel lol

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2014-11-01 04:38:56 +0000

Preferisco usare le cinghie, le uso da più di 40 anni e le adoro. Come accennato dai poster precedenti che si tirano su possono avere i loro vantaggi. Mentre mi preparavo per uno sprint ho lavorato sul far rimbalzare la ruota posteriore come ero già in movimento, questo deve essere cronometrato al momento giusto, la ruota saltava e si ottiene quel giro xtra come un burnout come un burnout come si sta per dare il massimo.

Una volta l'ho fatto e la mia catena ha deciso di rompere allo stesso tempo ero sopra il manubrio andando per il finale, che ha fatto molto male pattinando sul mio petto su asfalto caldo.

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