Di solito, i single devono avere dei forcellini orizzontali in modo da poter prendere il allentamento della catena regolando la posizione dell'assale posteriore.
Ciò significa che qualsiasi freno collegato al telaio “andrà fuori posizione” quando si regola la posizione dell'assale posteriore. Questo è, tra l'altro, il motivo per cui alcuni forcellini orizzontali non sono del tutto orizzontali, ma diagonali: essere quasi perpendicolari alla sella rimane dove sono fissati i freni a cerchio, in modo che il movimento della ruota sia “tangenziale” ai freni.
Purtroppo, con i normali freni a disco, questa regolazione disallineerebbe totalmente le pastiglie dei freni rispetto al disco, se la regolazione è possibile.
Anche se ci sono alcune biciclette con scanalature per la pinza del disco, in cui è possibile “far scorrere” la pinza, di solito non ne vale la pena, perché l'allentamento della catena deve essere corretto molto spesso, e la configurazione della pinza è relativamente laboriosa.
Inoltre, sarebbe possibile prendere l'allentamento con un movimento centrale eccentrico, ma questo è ancora più esoterico.
Accanto a questo, alcune monovelocità saranno dotate di un mozzo flip-flop. Un mozzo flip-flop e un freno a disco non vanno bene insieme.
Spero che questo aiuti.