Come riparare il cambio Ultegra appiccicoso
Ho dei cambi e deragliatori Ultegra 3x9 che sono stati installati solo un paio di mesi fa. Li ho acquistati su eBay e, sebbene fossero nuovi, erano in magazzino da un paio d'anni, quindi non “nuovi” in questo senso. I nuovi cablaggi sono stati utilizzati quando sono stati installati.
Oggi il mio cambio posteriore ha improvvisamente smesso di funzionare senza alcun motivo apparente. Quando cerco di passare a un ingranaggio più piccolo, l'intera leva del freno si muove con il grilletto, quindi si annullano a vicenda. Ho controllato i cavi e il deragliatore e tutto sembra a posto. Il cambio funziona ancora perfettamente se tengo la leva del freno in modo che non si muova con il grilletto, e anche il passaggio a ingranaggi più grandi funziona bene. Questo mi dice che probabilmente è il cambio stesso, non il cablaggio o il deragliatore.
Googling in giro trovo molti post che consigliano l'uso del WD-40 per liberare un cambio appiccicoso. L'idea è che il grasso che Shimano usa si indurisce con l'età e il WD-40 lo pulirà.
Due domande:
E’ questo probabilmente il problema?
Se sì, come si lubrifica il cambio dopo il WD-40? Per farlo correttamente sarebbe necessario smontare almeno parzialmente il cambio, cosa che, da quanto ho letto e dopo aver visto gli schemi, è qualcosa che davvero non voglio fare.