È possibile far montare una bicicletta più grande su una persona più piccola?

Un paio di cose per aiutarvi a superare:

1. Ovviamente, abbassate il sedile il più possibile. Se il posto non può andare più in basso, potreste vedere se potete ottenere un posto più corto, o far “tagliare” il posto attuale ad una lunghezza più corta (anche se questo probabilmente vi costerà caro).

2. 1. Spostare il sedile il più avanti possibile. Per fare questo, allentate il sedile dal palo con una chiave esagonale; spostate il sedile verso l'alto, e poi stringete il sedile all'indietro. Per ottenere il massimo, potete anche provare a inclinare la sella in avanti, anche se questo potrebbe farvi sentire come se stessi scivolando dalla bicicletta (questo è quello che ha fatto mia moglie per entrare nella sua antica 3 velocità).
3. 1. Puoi allentare il manubrio e girarlo verso l'alto, in modo da non essere così teso sul telaio. Per fare un ulteriore passo avanti, potete togliere il manubrio, girarlo e rimetterlo all'indietro (manubrio a “corno di toro”), ma questo richiederà una nuova nastratura e qualche più seria regolazione dei cavi. Sembra che si voglia solo fare una riparazione veloce senza troppo lavoro.

In generale, essere 3" troppo corti per una moto probabilmente non è male. Tutte queste correzioni porteranno ad un cambio di adattamento generale. State in guardia per qualcuno che sembra un po’ troppo piccolo per la propria moto, e forse ad un certo punto riuscirete ad ingegnerizzare un mestiere!

Abbassare la sella al livello più basso e vedere come influisce sulla posizione complessiva sulla bicicletta è un buon punto di partenza. Per coincidenza, un mio collega e amico ha fatto esattamente la stessa cosa, e pensavo quasi che fossi tu fino a quando non hai parlato di scuola :p. C'è chi farebbe stand-and-pedal, ma non è l'ideale da fare sempre!

Un'altra cosa da provare è che se la tua sella scivola davanti e dietro, vedi in quale posizione la devi fissare. Questo è per ottenere la giusta ergonomia. Spero che a casa abbiate a disposizione il vostro tornio Allen-key :)

UPDATE Ricordatevi che le dimensioni del telaio per bici da strada e MTB variano un po’. Quello che voglio dire è che se volete acquistare una bicicletta da strada, la misura del telaio adatta a voi sarà leggermente più grande della sua controparte MTB (ad esempio, 19" strada/bicicletta ibrida fr == 18/17" MTB fr).

Se siete nel Regno Unito, i negozi di biciclette di solito hanno a disposizione delle misure grafiche per voi per trovare l'altezza e la misura ottimale del telaio per essa. Ci sarebbe davvero di grande aiuto se ci forniste ulteriori informazioni, come ad esempio qual è esattamente il problema che incontrate con le attuali dimensioni del telaio? Bob (o chiunque sia il tizio con cui hai parlato) potrebbe averti detto delle cose per venderti una bicicletta, ma potrebbe benissimo avere ragione sulle dimensioni. Tornando alla bici del mio collega, era una carrera da 18" MTB e la sua altezza è di 5’ 7". Era quasi perfetta, ma avrebbe potuto usare un telaio più piccolo. Ma quando abbiamo regolato l'altezza del reggisella, andava bene, anche se avremmo potuto usare una bici di dimensioni leggermente più piccole. Se il tuo giro di andata e ritorno non contiene troppe ripide salite, dovresti pedalare bene. Anche in questo caso, sarebbe bene sapere qual è la vostra altezza e le dimensioni del telaio della bicicletta che avete.

Provate prima ad abbassare la sella e nel frattempo fateci sapere la vostra altezza e le dimensioni del telaio. Per aiutarvi a capire, io sono alto 1 metro e 80 e ho una bicicletta con un telaio da 19" (48 cm) perfettamente in forma. Probabilmente posso farlo con un telaio più piccolo, provato in passato.

La vostra migliore opzione è quella di vendere la vostra bicicletta e comprare un altro modello usato che si adatti meglio.

Se questo non è possibile, sappiate che il montaggio della bicicletta è tanto per convenzione quanto per legge naturale, e che molte delle prime biciclette di sicurezza avevano quello che oggi consideriamo telai molto grandi per il ciclista http://upload. wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Columbia Per compensare, le biciclette di quell'epoca utilizzavano manubri rivolti all'indietro, che ne riducevano notevolmente la portata. Oggi Velo Orange produce manubri simili, e si potrebbe potenzialmente riadattare la bicicletta per adattarla a voi acquistandone un paio. Siate consapevoli del fatto che il diametro del manubrio può essere diverso, e dovreste imparare e ricercare cosa significa per le vostre leve del manubrio / freno / cambio.

Potreste voler aggiungere anche un pad per proteggere il vostro cavallo in caso di smontaggio rapido.

Come @WTHarper e @amcnabb hanno detto, non potete fare molto se il vostro tubo superiore vi impedisce di stare in piedi con il piede piatto. Sostituiresti troppa bicicletta per abbassarla (ruote, manovella, ecc.).

Non sei solo, però. Vado anche su una bici che è un po’ troppo grande per me, ma più vicina a 0,5".

Nelle corse occasionali, posso superare questo problema indossando scarpe con un leggero tacco. Se sei una signora, alcune zeppe potrebbero facilmente occuparsi di 3". Stivali da cowboy sono anche una bella opzione.

Probabilmente non è possibile montare la bicicletta senza già sapere questo, ma aiuta anche ad angolo la bicicletta quando in piedi sopra il telaio. Non c'è alcun motivo perché la bicicletta deve essere perfettamente perpendicolare al terreno.

La prima misura importante è la distanza tra sedile e pedana, in modo che l'estensione sia ottimale, di solito circa 30 gradi. Con questo set, poi raggiungere, avanti/indietro e le altre variabili possono essere affrontate e se non si sente a proprio agio dopo un paio di corse di 40-50 miglia, ottenere la dimensione adeguata. Tutte le moto si sentono bene all'inizio, ma il test migliore è il comfort per le ginocchia e la schiena.

Ai vecchi tempi, quando ho avuto la mia prima bicicletta da adulto con il sellino più basso, mio padre usava un blocco di legno sui pedali per poter raggiungere … non l'affare più bello, ma una soluzione.

Ci sono infatti due dimensioni più importanti che determinano come si monta la bicicletta (secondo la mia esperienza):

• la distanza tra il movimento centrale e la parte superiore della sella, che dovrebbe corrispondere alla lunghezza del vostro cavallo
• la distanza tra la sella e il supporto del manubrio (dove le barre incontrano l'attacco manubrio), che dovrebbe corrispondere all'altezza del tronco (busto) e alla lunghezza dei bracci

Il primo è determinato dalla combinazione della altezza del telaio (quindi la dimensione del telaio) e della lunghezza del reggisella.
Il secondo è determinato dalla lunghezza del telaio e dalla lunghezza dello stelo.

Nel vostro caso la dimensione del telaio è fissa, quindi

per far sì che la vostra bicicletta si adatti meglio potete giocare solo con altezza del reggisella e lunghezza dello stelo.

La regola empirica è che con queste parti potete virtualmente “regolare” il telaio di +/- 2 misure. Temo che sia ancora al di fuori della vostra misura ottimale. Io stesso, sono alto 178 cm e trovo una delle mie bici con telaio di misura 54 (la lunghezza è 54 c-c se non sbaglio) con attacco manubrio di 11 cm un po’ troppo grande (posso convivere con l'altezza del telaio, ma la lunghezza mi fa venire il mal di schiena sulle corse più lunghe). Inoltre, se la vostra bicicletta da strada è del tipo più vecchio (vintage) e volete cambiare la lunghezza dell'attacco manubrio, significa che o si

• sostituire l'attacco manubrio richiede o mettere l'adattatore per l'attacco manubrio senza filettatura, stelo moderno e più corto come RJ the Bike Guy ha fatto nel suo tutorial su How To Convert Quill Stem To Threadless Stem With Adapter On Vintage Bike, o
• si sostituisce la penna d'oca per il tipo più vecchio (a patto di trovarne una corta) e si riavvolgono le barre, ecc.

Entrambe sono opzioni costose rispetto al valore della bicicletta.

Come suggerito in precedenza, l'opzione migliore (la più efficiente in termini di costi) per voi è quella di sostituire questa bicicletta con qualcosa di più piccolo.

Controlla un posto per il triathlon in bicicletta. Si sono piegati in avanti.

Provate gli aerobar che sono regolabili in modo da poter spostare l'imbottitura del gomito più vicino in direzione del sedile. Assicuratevi di provare questo in discesa, in quanto cambiereste le caratteristiche di maneggevolezza con un peso maggiore sulla ruota anteriore. Se vi sembra instabile, mandate indietro i vostri aerobar.

Sono in una posizione simile. Riesco a stare in piedi sopra la traversa, ma è un po’ troppo lungo rispetto al manubrio. Ho regolato il sedile e mi sono sentito bene. Ho provato a invertire il reggisella in modo che la curva vada in avanti. Sarò prudente. La sella punta più in alto di quanto vorrei, ma la mia impressione iniziale è che funzionerà.

Ho anche pensato di piegare il reggisella - lo prenderò in considerazione, ma non è facile da recuperare da questo e renderebbe la bicicletta difficile per un secondo proprietario.

Un altro suggerimento sarebbe quello di mettere ½ pollice o 1 pollice ‘sollevamenti’ (sarebbe o plastica) sui pedali per accorciare lo sbraccio. Probabilmente l'uso di scarpe rialzate potrebbe essere più pratico.