Mi sono imbattuto in questa meravigliosa spiegazione dei tipi di cuffie.
Tuttavia, questo mi ha fatto riflettere. Il ruolo delle coppe delle cuffie non è simile a quello del deragliatore appeso - non sprecare il telaio non appena alcuni componenti usurabili finiscono la loro vita? Come sopravvivono i telai con cuffie integrate più di diversi anni?
Ecco un estratto da Chris King sui tipi di serie sterzo:
*Cos'è una serie sterzo “integrata”? *
È un sistema di telaio, forcella e cuscinetti per biciclette progettato per eliminare l'umile coppa della serie sterzo. Integrare significa combinare e, si spera, semplificare. Che cosa è stato “integrato” dalla serie sterzo integrata? I cuscinetti ora poggiano all'interno del telaio invece che all'interno delle coppe a pressione. Tutto questo problema e confusione è quello di rimuovere due coppe per la cuffia da 12 grammi dalla parte anteriore della bicicletta. È vero, una cuffia integrata può dare alla bicicletta un frontale bello e liscio, ma le conseguenze di questo cambiamento alla vostra bicicletta sono significative.
In parole povere, le prestazioni e la durata che vi aspettate dalla vostra nuova bicicletta si ridurranno, soprattutto nelle mountain bike in alluminio. Tutti i telai delle biciclette che utilizzano cuffie integrate avranno, in ultima analisi, notevoli problemi di prestazioni e di affidabilità a causa dei difetti intrinseci di questo design. Il difetto più grande è un sistema di cuscinetti che non attacca positivamente il cuscinetto al telaio, lasciando il cuscinetto a “galleggiare” con conseguente usura e danni da impatto al telaio.
Come ulteriore complicazione, ogni produttore sembra fare le proprie cose, senza una vera e propria standardizzazione fino ad oggi. Di conseguenza, ci sono diversi tipi e dimensioni di cuscinetti (alcuni dei quali sono stati interrotti senza opzioni di sostituzione) e i costruttori di telai e i costruttori di cuscinetti non lavorano tutti con gli stessi disegni. La mancanza di standardizzazione è un male per tutti. Significa che potreste non essere in grado di ottenere cuscinetti di ricambio per la vostra bicicletta, e ne avrete bisogno.
Quindi, per rispondere alla vostra domanda, sì, una cuffia integrata alla fine si usurerà, ma il tempo di servizio dipende dal tipo di guida, dallo stile, dal numero di ore e dalla qualità/materiale del telaio.
Potete leggere di più su tutti e tre i tipi: Cuffie integrate spiegate
È vero che le cuffie integrate possono oscillare di una frazione di millimetro quando sono installate correttamente, di più se non sono regolate correttamente. Per la maggior parte delle biciclette, l'usura causata da una serie sterzo integrata regolata correttamente sarà banale. Qualcos'altro sul telaio probabilmente si guasterà prima che il foro per il cuscinetto a cartuccia si sgonfi. Tenete a mente che il tubo sterzo non è la razza del cuscinetto per una serie sterzo integrata - state solo facendo cadere un cuscinetto a cartuccia nel tubo sterzo e con i cuscinetti a cartuccia le razze sono parte del pacchetto.
se si esegue la serie sterzo fuori regolazione continuamente si può indossare un po’ di slop in una serie sterzo integrata, ma eseguire una serie sterzo troppo allentato può causare danni a qualsiasi tubo sterzo indipendentemente dalla serie sterzo che accetta.
un ultimo punto per chiarire, l'installazione di una serie sterzo integrata nel tubo sterzo non richiede strumenti speciali. L'installazione di una serie sterzo standard o interna nel tubo sterzo richiederà una pressa per serie sterzo in quanto entrambi utilizzano tazze che devono essere premute in posizione. Una volta che le coppe sono al loro posto, la sostituzione dei cuscinetti non richiede nient'altro che una chiave esagonale per rimuovere l'attacco e il tappo superiore. L'installazione di una corsa della corona richiederà uno strumento speciale (se volete farlo bene) se non è un tipo di corsa divisa - le corse divise vanno su senza strumenti speciali. Per la rimozione di uno qualsiasi dei suddetti, se c'è voluto un attrezzo speciale per andare su, ci vorrà un attrezzo speciale per venire via. Sì, potete usare un cacciavite, se non vi dispiace rovinare i vostri componenti.
Sono abbastanza sicuro che lo stress di cambiare le tazze a pressione usurate faccia più danni a un tubo di testa che la varietà integrata drop-in.
Cambiare un set di tazze su un telaio è un lavoro ad alto stress, scricchiolante, che richiede strumenti dedicati con un sacco di vantaggio meccanico. Se non usi gli strumenti giusti, devi usare un'azione di martellamento, che è ancora peggio per il telaio!
Le cuffie integrate non hanno mai rovinato un telaio in tutti gli anni in cui ci ho lavorato.
TL;DR: Le coppe della cuffia sono più sicure dal punto di vista del gioco, ma la cuffia IS è più semplice da “montare”, e anche se l'industria manifatturiera di massa è “poco sofisticata” come sempre, alla maggior parte dei consumatori non importa molto comunque. Si consumerà prima o poi, ma niente di cui preoccuparsi, a meno che non si facciano centinaia di barspin ogni giorno.
Il mio lungo gibberish:
Dal punto di vista dei profani e dei produttori, è lo standard perfetto perché i consumatori infilano semplicemente i cuscinetti e se ne vanno, mentre i produttori non ricevono molte critiche nelle loro tolleranze di lavorazione perché la demografia è più vicina all'essere “sempre aggiornata e migliorata” che “i design delle bici durano una vita”.
Da un punto di vista ingegneristico avaro, ha qualche problema:
è più sensibile alla coppia di precarico
i produttori di massa si preoccupano relativamente meno della lavorazione corretta e della tolleranza (rispetto ai fornitori aftermarket decenti), portando a
scelte di cuscinetti non standardizzati, scomodo per i consumatori, e
I principi di ingegneria camminano principalmente lungo “tolleranze il più stretto possibile rispetto allo scopo”, quindi in questo aspetto, le cuffie IS possono essere un po’ abbozzate da guardare.
Detto questo, non è che non funzioni, è solo che è un sistema che riflette più conseguenze se eseguito impropriamente. Proprio come i movimenti centrali pressfit, è in realtà quasi perfetto quando è fabbricato e montato nello stesso livello quasi perfetto di standard.
Le coppe delle cuffie sono o delle vere e proprie razze (vecchio stile) o fatte in modo che i cuscinetti siano montati a pressione. Le coppe più morbide integrano le imperfezioni, trasformandole in un'interfaccia praticamente solida.
In una nota finale però, le cuffie raramente vanno a 360 gradi (tranne probabilmente su bici da trick, DJ, o BMX), quindi c'è più margine di manovra e meno di cui preoccuparsi.
nessuno in questo thread capisce che le superfici di montaggio sono smussate? una volta sotto una coppia adeguata dal tappo superiore del tubo dello sterzo, non si muoveranno. Questo montaggio conico è stato la norma per i cuscinetti riparabili nelle macchine per molti, molti anni. Se installato correttamente, questo sistema aggiunge vita a un telaio, non lo accorcia.
Posso capire perché Chris King parlerebbe giù sulle cuffie integrate di essere un design difettoso da quando sono venuti fuori nella scena BMX, che cosa, 12 o 13 anni fa? Il suo business era basato sul vecchio design della tazza! Le cuffie integrate non solo hanno eliminato 1 o 2 grammi di peso, che è davvero nulla, ma anche semplificato il montaggio da un colpo lungo. Chi vorrebbe ancora martellare le loro coppe nel loro tubo sterzo quando possono semplicemente infilare i cuscinetti nel loro tubo sterzo trattato termicamente, ridurre l'installazione in una frazione del tempo e semplicemente pedalare via? Uno sport come la BMX è tutto sull'evoluzione in tutte le sue forme e discipline e lui lo sa.Se facesse anche i movimenti centrali, direbbe lo stesso di quando sono passati in BMX da americani a europei a spagnoli e Mid? Ma per esempio, ogni cambiamento nella tecnologia BMX per quanto riguarda lo sviluppo e l'applicazione dei cuscinetti è migliorato di dieci volte dalla sua introduzione in questo sport, e in ogni passo lungo la strada. Ogni azienda del settore si è semplicemente unita e ha fatto crescere a palla di neve l'evoluzione dello sport e la tecnologia utilizzata per migliorare le cose che una volta erano progetti difettosi. Che tu ci creda o no, sto ancora cavalcando la merda fuori di esso, sì, fino ad oggi, è stato su 7 telai, cavalcato duramente su ognuno di loro e ancora ridendo di me come chiede di più dopo ogni sessione, quindi sicuramente sarò il primo a dire che non è così tanto di un design difettoso, mi dispiace signor King, ma si sbagliava con le sue speculazioni sulle cuffie integrate da portare in questo sport.
L'immagine è sbagliata quando dice che non hai bisogno di strumenti speciali. Ci sono strumenti speciali sia per l'installazione che per la rimozione delle cuffie integrate e interne.
Il mio punto è che sono rimovibili e sostituibili. Averne uno che si consuma non rovina l'utilità di un telaio.