Quali sono le conseguenze dell'uso di un pneumatico per bicicletta all'indietro?

Quando si mette un pneumatico nuovo su una bicicletta, di solito c'è una nota da qualche parte sul fianco che indica la direzione in cui il pneumatico deve ruotare quando si è sulla bicicletta. Tuttavia, l'ultima volta che ho cambiato il mio pneumatico ho già fatto montare il pneumatico sul cerchio e l'ho fatto gonfiare prima di ricordarmi di controllare questa marcatura, ed è venuto fuori che lo avevo al contrario. Piuttosto che togliere il pneumatico e rifare tutto da capo - o lasciare il pneumatico a ruotare “all'indietro”, ho optato semplicemente per mettere la ruota al contrario, in quanto si trattava del pneumatico anteriore e non sembrava esserci nulla a dettare quale lato della bicicletta dovesse essere il lato di sgancio rapido. Ho pedalato per circa 20 miglia finora senza problemi, ma mi chiedo quali siano le conseguenze a lungo termine di questo approccio (guidare con il pneumatico all'indietro dal punto di vista del cerchio rispetto allo sgancio rapido sul lato opposto al pneumatico posteriore), o semplicemente guidare il pneumatico in direzione opposta, come indicato sul pneumatico. Per quest'ultimo, mi chiedo se faccia davvero la differenza, perché nel mio caso ho dovuto davvero cercare l'indicatore di direzione perché era a malapena riconoscibile.

Sto guidando una bicicletta da strada (geometria da turismo) e il pneumatico stesso è un tipo a carcassa dura e di lunga durata, in contrapposizione ai tipi morbidi di “pneumatico ad alte prestazioni” che ottengono più facilmente le gomme piatte, ma si suppone che siano in grado di gestire meglio.