Pneumatici più grandi su una bici da strada

Beh, dipende molto dal modello specifico di bicicletta, e probabilmente anche dalle dimensioni esatte del telaio. Probabilmente si può guardare a occhio per avere una buona idea. Ricordate che le gomme più grandi sono sia più larghe che sporgenti dalla ruota. Su una bicicletta da strada, le probabilità sono alte che si possa mettere un pneumatico leggermente più grande (diciamo, andare da 25mm a 30mm) ma non un pneumatico enormemente più grande. Se si vuole fare un grande salto probabilmente si vuole anche ottenere ruote con un cerchio più largo. Si noti che per le gomme da fuoristrada, le manopole di solito non vengono contate nella misura del mm, ma sicuramente influiscono sul fatto che le gomme si adattino o meno alla vostra bicicletta.

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1. 1. Anteriore e posteriore: Disassaggio dei freni - può un pneumatico più grande entrare nei freni? Se questo è l'unico problema, è possibile ottenere freni diversi
2. 2. Posteriore: Larghezza del soggiorno - un pneumatico più largo sfrega su uno qualsiasi dei tiranti (posteriore)?
3. Posteriore: Larghezza del soggiorno - un pneumatico più largo sfrega su uno qualsiasi dei tiranti (posteriore)? 3. Posteriore: 3. Posteriore: Spazio del ponte del sedile*** - un pneumatico più grande colpirà il ponte tra i tiranti dei sedili o i tiranti della catena?
4. Posteriore: Spazio del ponte del sedile Posteriore: Spazio libero per il tubo sella** - molte biciclette hanno una geometria in cui una ruota/gomma troppo grande colpirà il tubo sella sopra le pedivelle
5. Anteriore: Spazio della forcella - quanto spazio c'è sotto la corona della forcella? (altezza e larghezza)
6. 7. Anteriore: Grandezza della camera d'aria - quanto spazio in più prima che il pneumatico anteriore colpisca la camera d'aria?

I telai da strada sono disponibili in una grande varietà di stili, quindi è impossibile dare una risposta esatta senza sapere di più sulla propria bicicletta. Tenete anche presente che le gomme più larghe hanno anche un diametro maggiore, quindi la vostra bici deve avere abbastanza spazio libero per entrambi.

Una tipica bici da strada moderna con freni a pinza avrà tolleranze molto strette: molti raggiungeranno il massimo con un pneumatico da 28 mm, alcuni a soli 25 mm. Quando la mia è stata costruita, ho fatto personalizzare il telaio e ho usato freni a lunga escursione solo per consentire l'uso di pneumatici da 28 mm più parafanghi - anche in questo caso si tratta di una calzata stretta. Un altro problema con pinze e pneumatici larghi è che potresti non avere abbastanza allentamento del cavo del freno per rimuovere facilmente la ruota (devo sgonfiare leggermente il mio per far passare il pneumatico oltre le ganasce dei freni).

I telai Touring e ciclocross tendono ad essere costruiti con proporzioni molto più generose e hanno spazio per pneumatici più grandi. L'uso di freni a sbalzo aiuta anche a dare molto più spazio ai pneumatici rispetto alle pinze. Il mio ultimo telaio da turismo ha usato pneumatici da 32 mm e avrebbe potuto facilmente arrivare ad almeno 35 mm, se non più grandi.

Se stai montando pneumatici molto più grandi, dovresti considerare anche cerchioni più grandi (vedi la tabella di dimensionamento pneumatici/cerchioni di Sheldon Brown ](http://sheldonbrown.com/tire-sizing.html#width)). Usare un pneumatico grande su un cerchio troppo piccolo è una ricetta per i problemi. Inoltre un cerchio più largo aggiunge più forza. Quindi potrebbe essere necessario ricostruire la ruota per far sì che ciò avvenga.

Se la vostra bicicletta ha ruote da 700C, potete convertirla a 650B. Il raggio delle ruote è di soli 25 mm in meno, quindi la maggior parte delle cose funziona allo stesso modo, ma hai molto più spazio per le gomme e i parafanghi.

Probabilmente dovrai sostituire i freni con freni a lungo raggio.

Negli otto anni trascorsi da quando è stata scritta questa domanda, sono diventate piuttosto comuni le biciclette da strada con pneumatici più grassi e più aderenti per il fuoristrada. Di solito vengono chiamate “moto da ghiaia” o “moto d'avventura”. Molte aziende producono biciclette di questo tipo: in sostanza, un telaio da strada di geometria rilassata con una distanza sufficiente per l'uso di pneumatici da 40 mm per l'uso su un terreno che è, ad esempio, ruvido come un sentiero escursionistico, ma non così ruvido da richiedere l'uso di una mountain bike.

Ho una Norco Search 2017 Sora e in realtà ha pneumatici 700x38C (pneumatici btwin). Venuto originariamente con Schwalbe Road Cruiser 700x32c K-Guard. Quindi, dipende da quali sono l'altezza e la larghezza della forcella.

Per la nostra piccola spedizione con le nostre biciclette in Patagonia abbiamo investito in pneumatici leggermente più grandi e più resistenti (abbiamo scelto la Schwalbe Marathon XR in 700C, il più largo che il telaio della nostra bicicletta potesse ospitare).

Ha fatto un bel cambiamento, si sentono più i rumori delle gomme, aiuta meglio su terreni fangosi e si sente più confortevole su strade sterrate o nei campi. Tuttavia, non è molto buono nelle parti sabbiose o quando le ghiaie sono troppo grandi o troppo sciolte.

Nel complesso è stato un buon cambiamento e aveva bisogno di un cambiamento, sarebbe stato molto meno comodo scendere in Patagonia senza quelle gomme più larghe.

Se decidete di cambiare il vostro, seguite il consiglio di freiheit o andate a fare una visita ad un negozio di biciclette locale. Non è sempre possibile montare pneumatici diversi a causa del cerchio, dei freni o del telaio.