2010-10-30 18:05:31 +0000 2010-10-30 18:05:31 +0000
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Le gomme slick valgono la pena per il pendolarismo?

Faccio il pendolare per lavorare su un Marin San Rafael sulle strade su un misto di strade pianeggianti e ripide. La mia bici era dotata di pneumatici semi-slick “700 x 35c con protezione antiforatura”:

Nella rimessa per biciclette al lavoro ho notato che un'altra bici aveva pneumatici slick, senza battistrada. Dopo aver fatto una piccola ricerca online ho trovato questi pneumatici :

mi chiedo se valga la pena di cambiare i miei pneumatici esistenti per questi. Il mio desiderio principale è più veloce, più facile da guidare su strada. Questi pneumatici (o simili) forniranno una minore resistenza al rotolamento rispetto ai pneumatici di default che ho già?
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Risposte (1)

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2010-10-30 20:26:50 +0000

Sì, decisamente - se viaggiate su strade per lo più asfaltate, passate alle gomme calve. La resistenza al rotolamento è enorme ed equivale direttamente allo sforzo, anche se quando si inizia ad andare davvero veloce è nana per l'aria e la gravità, naturalmente. Per il grafico qui :

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Tuttavia, un'avvertenza: gli pneumatici stradali tendono ad essere magri, e probabilmente volete invece pneumatici grassi ma calvi. Se si passa da un pneumatico battistrada largo 35 mm a uno pneumatico calvo di 25 mm, si sentiranno molti più urti.

Quindi, in sintesi: calvo, di sicuro, ma non sacrificare troppa larghezza/comfort nel processo.
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