Quali sono le dimensioni dei dadi che tengono la ruota anteriore?

Park Tool elenca una serie di dimensioni comuni .

3/8 di pollice x 24 tpi Alcune biciclette ad asse solido, incluso il freno a disco 3/8 di pollice x 26 tpi Assale posteriore solido 10mm x 1mm La maggior parte degli assali posteriori a sgancio rapido 10mm x 26 tpi Assale posteriore, a sgancio rapido, Campganolo®

Si noti che la differenza tra 24 e 26 tpi è piccola e può essere sottile, il che significa che se si usa una chiave inglese per fare il dado in su si può rovinare il dado senza accorgersi che qualcosa non va. Il sintomo è spesso che il dado si strappa prima di diventare stretto. Per evitare questo, mettete il dado a mano fino a quando non è proprio sopra l'asse. Se gira ancora liberamente è il passo del filetto giusto.

Meno comunemente si trovano assali da 12 o 14 mm, spesso su bici da carico e biciclette asiatiche o africane, e alcune mountain bike. Ma questi sono abbastanza ovvi. Alcuni vecchi assali anteriori erano da 9mm o anche da 8mm, e si piegano facilmente. A volte è possibile sostituire un assale da 9mm con uno da 10mm, a seconda delle coppe dei cuscinetti che avete a disposizione.

Potrebbe essere 5/16" che è molto vicino a M8 (7,9375mm contro 8mm). La filettatura potrebbe essere UNF 24 (24 fili per pollice) o British Cycle Std. a 26 fili per pollice. Ce ne sono anche alcune che sono metriche in termini di diametro, ma usate il BSC per la spaziatura delle filettature! Se è 5/16" a 26 filettature per pollice, allora un dado M8-1,00 può andare bene dato che 25,4 tpi è molto vicino a 26 tpi e 7,9mm di diametro è molto vicino a 8mm.

C'è un'ampia varietà di diametri degli assi e di filettatura.

C'è una tabella di punteggiatura qui: elenco delle misure di filettature comuni per biciclette di Park Tool.

Modifica: mentre è probabilmente troppo per includere l'intera tabella, le misure di ø8mm sono riprodotte qui sotto.

8mm x 1mm Bulloni a gomito di tipo quadrato, mozzi dell'assale solido anteriore, hardware del sistema di sospensione

8mm x 1. Ferramenta per steli da 25mm, dadi a gomito tipo perno, ferramenta per sospensioni

8mm x 0.75mm Bullone ad ingranaggi

FWIW 8x1.25 è il (grossolano) default per M8, ma 8x1 e anche 8x0.75 sono permessi come passi “fini” dalla ISO 262.

Quindi, l'8x1 non è esclusivo per l'uso in bicicletta o non standard, è solo meno comune.

È un dado M8 1.0. L'ho scoperto nel modo più difficile perché tutto il negozio di ferramenta ha una M8 1.25, così l'ho comprata e le filettature erano troppo grossolane

Prima di tutto provate il vostro LBS, portate con voi la ruota.

Potreste risparmiarvi il dolore a lungo termine sostituendo l'asse con un filo di dimensioni standard.

Supponendo che la filettatura sull'asse che si sta cercando di montare su un dado sia metrica, bisogna essere consapevoli che con filettature metriche ci sono 3 passi diversi su ogni dimensione. Quindi, nel vostro caso dovete sapere se le filettature sul vostro asse sono 8mm di corso, 8mm di fine o 8mm di extra fine.

Inoltre, come già detto, il vostro asse potrebbe essere una dimensione imperiale non metrica, per esempio 3/8" è una dimensione comune

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Bicycle Industry Threads

L'industria della bicicletta ha una lunga storia di utilizzo di molti diversi standard di filettatura. Sono in uso sia le dimensioni delle fazioni che quelle metriche. Alcuni fili sono utilizzati quasi esclusivamente nell'industria della bicicletta. Di seguito è riportata una tabella di alcuni dei fili e del loro utilizzo. Questa tabella non vuole essere completa ed esaustiva. Misurare sempre il diametro e il passo quando possibile per determinare la filettatura.

Nominal Thread Size Example of Bicycle Uses
2.2mm x 56 tpi Common 2mm spoke threading
3mm x 0.5mm Dropout adjustment screws, some derailleur hardware, accessory hardware
4mm x 0.7mm Some derailleur limit screws (DIN standard)
4mm x 0.75mm Common derailleur limit screw (JIS standard)
5mm x 0.8mm Many uses on bicycles, including derailleur wire pinch bolts/nuts, disc rotor mounting bolts, fender and racks mounts, water bottle cage bolts, and others
6mm x 1mm Many uses on bicycles, including brake caliper mounting bolts, brake pad bolts/nuts, some fender racks, some brake adjusting barrels
7mm x 1mm Some handlebar binder bolts
5/16 inch x 24 tpi Front hubs, solid axle, less expensive bikes
8mm x 1mm Square-type crank bolts, front solid axle hubs, suspension system hardware
8mm x 1.25mm Stem hardware, stud type crank nuts, suspension hardware
8mm x 0.75mm Chainring bolt
9mm x 1mm Front hubs, quick release, Asian manufacturer
9mm x 26 tpi Front hubs, Campagnolo®
3/8 inch x 24 tpi Some solid axle bike, including coaster brake
3/8 inch x 26 tpi Solid rear axle
10mm x 1mm Most quick release rear axles, derailleur mounting bolts, brake lever adjusting barrels
10mm x 26 tpi Rear axle, quick release, Campganolo®
12mm x 1mm Some spline crankset bolts
1/2 inch x 20 tpi Pedal threads, one-piece cranks
9/16 inch x 20 tpi Pedal threads- common three piece cranks
14mm x 1mm Oversized frestyle axles
15mm x 1mm tpi Crank bolt, Octalink® and ISIS Drive®
1-inch x 24 tpi Threaded headsets, one-inch standard
1-1/8 inch x 26 tpi Thread headset, 1-1/8 inch standard
1-1/4 inch x 26 tpi Thread headset, 1-1/4 inch standard
1.37 inch x 24 tpi Bottom brackets, ISO/English/BSC, and threaded freewheel hubs
1-3/8 inch x 26 tpi Bottom brackets, older “Raleigh” three speeds
36mm x 24 tpi “Italian” threaded bottom brackets