Tempo per nuovi pneumatici sulla mia Mountain bike.
Attualmente sto usando un 2.1 (26").
Quali sono i vantaggi del 2. 3?
Immagino:
Da Tom J. Stokes eccellente articolo sulla scelta dei pneumatici:
I pneumatici più larghi tendono ad avere una migliore tenuta in curva e su terreni accidentati, a scapito di una maggiore resistenza al rotolamento e del peso. Le gomme più larghe galleggiano meglio anche in condizioni di sabbia e sono molto più resistenti al pizzicore quando si guida su rocce appuntite o fuori dalle gocce. Per l'uso su terreni moderatamente rocciosi, lo sweet spot è compreso tra 2,0″ e 2,3″. Se si guida principalmente un hardpack liscio o si viaggia a passo lento, scegliere un 2,0″ o anche un pneumatico da 1,8″. Allo stesso modo, se si tende a fare una curva dura in discesa e a guidare su terreni accidentati, inclinarsi verso un pneumatico da 2,3″. Per la discesa in mountain bike dove l'efficienza della pedalata è meno problematica, cercate uno pneumatico tra 2,3″ e 2,6″. Sono disponibili pneumatici larghi fino a 3,0″, ma la resistenza al rotolamento diventa molto significativa dopo 2,6″.
Lo pneumatico anteriore è tipicamente soggetto a più forze in curva rispetto a quello posteriore. Allo stesso modo, lo pneumatico posteriore è solitamente caricato con più peso durante la pedalata. Si consideri l'utilizzo di un pneumatico più largo nella parte anteriore con un pneumatico leggermente più stretto nella parte posteriore per ottenere i vantaggi in curva di un pneumatico più largo con i vantaggi di resistenza al rotolamento di un pneumatico più stretto nella parte posteriore. Ho avuto fortuna con un pneumatico da 2,5″ all'anteriore con un pneumatico da 2,3″ al posteriore sulla mia bici da discesa.
Si noti anche che le larghezze sono approssimative. Ho un pneumatico da 2,3″ che misura 2,5″ di larghezza con le mie pinze, e un pneumatico da 2,4″ che in realtà è largo solo 2,25″. Assicuratevi che il vostro telaio e la forcella abbiano spazio sufficiente per sostenere la larghezza del pneumatico. Le dimensioni massime dei pneumatici sono elencate nel manuale d'uso. Se si guida spesso nel fango, lasciare ancora più spazio libero per evitare che il fango si accumuli tra il pneumatico e il telaio.
Onestamente, però, la differenza tra un 2.1 e un 2.3 è molto piccola - vorrei solo ottenere il pneumatico di qualità più alta che si può permettere che sia tra queste misure.