Come faccio a far funzionare di nuovo bene i miei freni a disco idraulici

La causa più probabile è che il disco e le pastiglie siano contaminati. Con cosa li hai lavati? Molti detergenti lasciano dei residui.

Nel peggiore dei casi le pastiglie devono essere sostituite. I dischi devono essere ben puliti prima di installare le nuove pastiglie - Usare un solvente come un detergente per freni, alcool metilico o isoprop, e strofinare i dischi per essere certi che non rimanga alcuna contaminazione su di essi.

Il caso migliore è che una buona pulizia dei dischi risolva il problema. Se questo non funziona, rimuovere le pastiglie e pulire con un detergente e installare nuovamente e pulire di nuovo il disco. Se questo non funziona ci sono dei trucchi con le pastiglie come la bruciatura, la levigatura ecc. che potrebbero aiutare - non coprirò come farlo qui perché è ben coperto altrove.

Fino a che punto si va cercando di ripristinare i pad contaminati è più una questione di quanto tempo e sforzo è necessario rispetto al costo. Alla fine (e abbastanza presto per me) la pazienza si esaurisce e come nuove pastiglie sono la correzione garantita, è giù al LBS vado.

Dal tuo link, la tua moto ha i freni idraulici Tekro HDC.

Se fai una ricerca su google, c'è un video (fatto da Tekro a quanto pare) che parla di come sostituire le pastiglie su questi freni.

Ti consiglio di guardare questo video. Se lo capisci e ti senti a tuo agio nel fare ciò che suggerisce, togli le pastiglie ed esaminale. Non comprare ancora nessun ricambio - incrociando le dita, semplicemente togliendo le pastiglie e rimettendole dentro potresti risolvere il tuo problema. Leggete anche sui pistoni, cercate di farvi un'idea di come effettivamente fanno funzionare il freno, e accertatevi che tutto vada bene.

Se non sei a tuo agio con tutto questo, porta la moto al tuo negozio locale.

Il mio primo incontro con i freni idraulici, ho ummed ed errato per secoli perché era qualcosa di nuovo per me, quando finalmente ho trovato il coraggio è stato un lavoro abbastanza semplice - l'ho fatto davanti al computer portatile guardando uno di questi video, mettendo in pausa frequentemente in modo da lasciarli ottenere troppo avanti.

Suggerirei di pulire i rotori con acetone (solvente per unghie). Non il tipo colorato con profumo e altre cose dentro, ma acetone puro e chiaro. È un po’ più aggressivo dell'alcool isopropilico o dell'etanolo e ha funzionato meglio e più velocemente nei miei sforzi di pulizia. È anche economico.

Già che ci sei, toglierei le pastiglie dei freni, pulirei anche quelle, e poi userei una carta vetrata fine per sgrossare la superficie delle pastiglie (raschiare perpendicolarmente alla direzione del movimento del rotore) ed esporre un nuovo strato che è (si spera) privo di contaminazione.

Se questo non fa nulla, io spurgo l'aria presente nel sistema idraulico. L'aria può comprimere e quindi indebolire la forza idraulica trasferita alle pinze, mentre l'olio minerale o altro fluido idraulico che stai usando non è comprimibile.