Svantaggi di cavalcare più grande Telaio Sized Bike di telaio più grande rispetto a Reccomended Frame Sized Bike

In realtà sapere se il telaio di una bicicletta è della misura corretta in base all'altezza è quasi impossibile, sono le migliori ipotesi. Quando si cerca di montare una bicicletta, ci sono così tante cose diverse che un montatore dovrebbe considerare.

Per prima cosa, si può vedere cosa cambia sulla bicicletta quando si cambia la dimensione del telaio:-

• Top Tube (TT) - questo è normalmente misurato come teorico, poiché questo tubo non è normalmente dritto, si veda il diagramma qui sotto. Questo determina quanto si deve allungare sul telaio
• Head Tube (HT) - questo determina quanto è lungo il manubrio, questo è quanto in basso lo stelo potrebbe essere montato come minimo, ma di solito significa anche che possono essere montati anche più in alto, semplicemente più a lungo questo è più alto le barre tendono ad essere più alte.
• Tubo sella (ST) - questo determina quanto bassa è la sella, e quanto alta - più lungo è il tubo sella, più alta può essere la sella come minimo, e più alta come massimo.

Quindi vediamo cosa significa tutto questo per voi. Se vi capita di avere gambe corte e un busto/braccia più lunghi, questo potrebbe significare che un telaio più grande potrebbe essere migliore, poiché la lunghezza di tutti i tubi aumenta. Per romperlo. La lunghezza del tubo superiore sarà d'aiuto poiché la portata aumenterà, e di solito nessuno ha gambe abbastanza corte per avere bisogno di un reggisella fino in fondo al telaio.

Se vi capita di avere gambe molto lunghe e un busto corto, è in realtà più difficile da dimensionare e quindi da adattare. Questo perché avete una portata corta, il che significa che avete bisogno di un telaio più piccolo, ma dovete avere tutto il tubo sella fuori dal telaio, questo in combinazione con un tubo di testa corto significa che avrete una sella più grande da sella a bar drop (ottimo per i professionisti, orribile per quelli non abbastanza flessibili, o abituati!).

Avere un telaio troppo piccolo e grande ha anche un effetto sulla maneggevolezza, un telaio più grande è più ingombrante ma molto più indulgente e molto meno nervoso. Un telaio più piccolo è vero il contrario, molto “sfarfallabile” e maneggevole, ma con l'aspetto negativo di essere instabile.

Questo prima ancora di entrare nelle micro regolazioni come la lunghezza dello stelo, l'angolo e la posizione; la posizione e l'angolazione della sella, ecc. Che ancora una volta hanno tutti un effetto sulla maneggevolezza e sul comfort, ad esempio un attacco manubrio lungo e basso fa sentire la moto grande ad alta velocità, ma come un autobus a bassa velocità.

I punti chiave per te come pilota, sono i punti di contatto con la moto e la garanzia che siano nella posizione corretta. Questo influisce sul comfort generale della moto. Cioè, mentre una posizione allungata e super-bassa può essere veloce, per un periodo prolungato può essere scomoda. E anche la conversazione è vera, una posizione eretta e comoda può essere adatta, ma può essere lenta. L'obiettivo è quello di trovare il compromesso tra comfort, velocità e maneggevolezza.

(non ho problemi a raggiungere il suolo con i piedi quando mi fermo)

Questo è importante solo per garantire che quando si sta in piedi sopra il tubo superiore si possano mettere entrambi i piedi a terra.

La misura più importante è la lunghezza del tubo superiore o il modo in cui la vostra posizione è “allungata”. Si può provare a compensare con la lunghezza dello stelo.

(non ho problemi a raggiungere il suolo con i piedi quando mi fermo)

Questo non è necessario e in realtà spesso è un segno per una sella troppo bassa. L'altezza della sella di solito non è limitata dalle dimensioni del telaio, a meno che non si abbiano gambe molto corte o lunghe. L'altezza della sella è determinata abbastanza facilmente, basta alzare gradualmente la sella fino a quando non è troppo alta (cioè si inizia (automaticamente) a inclinare i fianchi a destra e a sinistra perché i piedi non riescono a raggiungere i pedali). La posizione a prua e a poppa è molto più difficile da trovare.

Quel telaio è davvero troppo grande. Se possibile, la soluzione migliore sarebbe quella di chiedere il cambio con una misura più piccola. Molte aziende offrono ora politiche di restituzione di 30 giorni per biciclette che non sono state utilizzate oltre un breve giro di prova.

In termini di problemi di montaggio, le aree più probabili da effettuare saranno la parte inferiore della schiena, le spalle, il collo, i tricipiti e i polsi in quanto si sarà in una posizione eccessivamente allungata causando un peso aggiuntivo sulla parte superiore del corpo.

Se la restituzione della bicicletta non è un'opzione, è possibile mitigare leggermente il problema montando un attacco manubrio più corto. Pur rendendo la bicicletta più adatta, questo farà sì che le sue caratteristiche di maneggevolezza diventino più “spinte” (movimento più piccolo per creare la stessa risposta da parte della bicicletta).

Cadere dalla bicicletta sarebbe molto più pericoloso quando il telaio è troppo grande. Soprattutto se si pedala su ghiaccio, in campagna o con pedali senza clip.

Anche la postura dovrebbe essere grossolanamente sbagliata, data la differenza di dimensioni dichiarata.