2011-03-24 14:38:06 +0000 2011-03-24 14:38:06 +0000
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Come togliere i piedi dai pedali SPD?

Ho appena comprato delle scarpe e dei pedali SPD ieri sera e li stavo provando (su un piede solo) mentre ero in equilibrio nel mio soggiorno. Alla fine sono caduto perché non riuscivo a sganciarmi. Quali suggerimenti hai per staccare le clip? Basta semplicemente ruotare il piede con forza verso l'esterno o questo danneggerà i tacchetti?

Risposte (13)

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2011-03-24 15:06:01 +0000

Assicurarsi che la tensione sia bassa all'inizio (dovrebbe essere un po’ avvitata sulla faccia del pedale). Generalmente si arriva a un punto di allentamento in cui si sta spuntando inavvertitamente, andare solo più in alto di così.

Anche il posizionamento dei tacchetti può essere un fattore. Più è vicino alla punta, più facile è uscire. Fate attenzione a non allontanarvi troppo dalla punta dei piedi, potrebbe finire con le dita dei piedi doloranti!

Infine, verificate se la suola della vostra scarpa interferisce con il pedale. Se si trascina, si possono ottenere dei piccoli distanziatori che vanno tra la suola e la tacchetta.

Non preoccupatevi di danneggiare la tacchetta, farete più camminate sul cemento. Inoltre, probabilmente cadrai almeno una volta mentre ti ci abitui. È quasi un rito di passaggio.

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2011-03-24 15:53:27 +0000

Basta fare pratica - preferibilmente su una superficie morbida!

Bisogna anche essere un po’ più consapevoli, soprattutto nel traffico, pensare un po’ più avanti a dove/quando ci si dovrà fermare in modo da potersi sganciare quando ci si ferma al semaforo.
Frenare improvvisamente per fermarsi e poi doversi fermare e pensare prima di sganciarsi porta a cadute.

Dovresti anche prendere l'abitudine di sganciare sempre lo stesso piede per primo - generalmente il lato del marciapiede - così diventa automatico.

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2011-03-24 15:04:29 +0000

Non è probabile che tu danneggi qualcosa in questo modo. Tuttavia, potresti voler regolare la tensione del meccanismo di ritenzione delle tacchette sul pedale in modo che sia un po’ più allentata, soprattutto perché non sei ancora pratico di aggancio e sgancio.

È probabile che ci sia una piccola vite su ogni pedale che regola la tensione della molla… allentandola si facilita l'aggancio e lo sgancio.

Detto questo, potresti anche volerla stringere di nuovo una volta che ti sarai abituato ai pedali e alle tacchette.

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2011-03-27 22:10:59 +0000

Solo due consigli da parte mia. In primo luogo, assicuratevi che il tacchetto sia stretto sulla scarpa. Se si torce la caviglia e la tacchetta ruota nella scarpa, non finirà bene. In secondo luogo, e sono l'unico che conosco che lo fa, trovo molto più facile ruotare la mia caviglia all'interno (verso la bici) che all'esterno. Forse è il modo in cui sono costruite le mie gambe e/o i miei fianchi. Chi lo sa? So però che è molto più facile per me personalmente, e non ho problemi a entrare/uscire dai pedali in fretta.

E come hanno detto tutti gli altri, “Pratica!

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2013-03-25 16:17:16 +0000

Shimano fa tipi con le nere (SH 51) limitate a sganciarsi quando si ruota il piede in una sola direzione. Le tacchette argentate (SH 56)** permettono di sganciarsi ruotando il piede in entrambe le direzioni. Se sei nuovo agli SPD mi assicurerei di usare quelli argentati.

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2013-06-24 14:51:45 +0000

Mi è successo due volte nel mio primo mese di guida con SPD. La prima volta è stato il mio primo giorno di uscita ed è stato quando una macchina si è fermata improvvisamente davanti a me. Semplicemente non ero pronto. La seconda volta è stato dopo che mi ero abituato a essere agganciato e fiducioso nella mia capacità di uscire rapidamente, ma ho avuto un problema nel cambiare le marce su una salita ripida e mi sono fermato improvvisamente. Questa volta ero pronto, ma sono comunque andato oltre. Ecco alcuni consigli che mi avrebbero salvato entrambe le volte:-

Prendi un piede fuori e mettilo giù, assicurandoti di inclinarti verso quel lato! Non serve a niente ondeggiare in aria mentre cadi verso il tuo lato agganciato! Ora cerco di pensare alla mia gamba sinistra come a un cavalletto da bicicletta. Sono sicuro che a un certo punto verrò sorpreso di nuovo, ma i vantaggi di pedalare con gli SPD fanno sì che ne valga la pena.

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2016-05-18 14:22:44 +0000

Come altri hanno commentato, abituatevi a staccare il piede dal marciapiede prima - e poi (e per me questo è cruciale) assicuratevi che il piede che è ancora agganciato sia nella parte superiore della pedalata. Ho fatto il terribile errore di avere il piede slacciato nella parte inferiore della corsa e quando una bambina piccola sembrava che stesse per uscire (mi stavo muovendo lentamente verso un incrocio) la mia reazione automatica è stata quella di mettere giù il piede destro. Mi sono rovesciato sulla mano destra e mi sono fratturato la testa radiale. Niente ciclismo per un po’, e non so se avrò la fiducia di usare ancora i pedali senza clip, anche se so che è stata una mia stupida colpa.

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2013-03-25 19:21:25 +0000

Così, dopo alcuni anni di corse con queste tacchette, ho imparato un paio di cose:

  • Mantenere la tensione abbastanza allentata (raramente mi sgancio ma è ancora facile entrare/uscire)
  • Torcere la caviglia in modo che il tallone oscilli verso l'esterno per sganciarsi
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2011-03-25 02:27:25 +0000

Recentemente ho spostato le clip verso la parte posteriore della scarpa (ora, invece di essere sotto la palla del piede, sono 1 cm più indietro). L'ho fatto per altri motivi ma, per coincidenza, ora le trovo molto più facili da togliere: ora che la clip (su cui devo girare per toglierla) è più vicina al centro del mio piede.

Li stavo provando (su un piede solo) mentre ero in equilibrio nel mio salotto

Tenetevi a qualcosa, per esempio un tubo verticale, quando dovete stare in equilibrio da fermi così.

Mi hanno anche consigliato di:

  • Esercitarmi lontano dal traffico (ad esempio su una pista ciclabile dedicata) fino a che non fossi caduto
  • Esercitarmi in inverno (quando indosso un cappotto invernale, quando cadere farà meno male)
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2011-03-26 16:18:47 +0000

Il mio consiglio (come altri hanno detto) è di allentare la tensione, e con il tempo regolarla.

La tacchetta si consumerà naturalmente, non preoccuparti di questo.

Ho iniziato a usare gli SPD solo la settimana scorsa e quando ho provato (con un giro “reale” sul retro di casa mia) è andata molto bene, agganciare e sganciare è stato facilissimo!

Fino a quando non ho fatto uno stupido errore, avevo il piede sinistro sganciato e staning sul pavimento tenendo il mio peso, la bici si stava ribaltando sul lato sinistro e non mi sono nemmeno reso conto di dover torcere l'anca e sono caduto sulla spalla sinistra. Non troppo doloroso e una grande lezione, ho poi trascorso circa 30 minuti di guida e clipping in e out un sacco!

Credo che se non fossi caduto non avrei prestato tanta attenzione come ho fatto e non avrei allenato l'in and out, ma come per qualsiasi altra cosa, è una questione di pratica.

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2016-05-18 14:42:43 +0000

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Il primo paio di mesi seguivo l'algoritmo

  • torcere la caviglia (tallone all'esterno) - la tacchetta si sgancia
  • muovere il piede orizzontalmente all'esterno, finché non si libera il pedale
  • muovere il piede verticalmente, finché non si fa un passo.

Questo è un approccio imperfetto, specialmente durante le cadute in condizioni tecniche fuori strada. Un approccio migliore sarebbe:

  • torcere la caviglia, spingendo allo stesso tempo il tallone in diagonale direttamente verso il punto del terreno dove si vuole fare il passo

Fatto correttamente, questo è ancora più facile (e molto più veloce) del primo approccio. Non c'è l'overhead mentale di seguire un algoritmo. Praticamente dopo un mese di allenamento del tuo sistema nervoso per automatizzare il movimento, ti dimentichi che ti stai sganciando - stai semplicemente facendo un passo da qualche parte!

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2011-03-24 19:27:01 +0000

Potresti non danneggiare le tacchette, ma potresti strapazzare i polpacci - fai attenzione a questo.

Oltre a regolare le viti di tensione e i tacchetti, il lubrificante secco può aiutare.

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2013-03-18 07:50:10 +0000

Sono d'accordo con Jarrett - anche io sgancio girando il tallone verso l'interno ed è anche logico in quanto il tuo piede è rivolto leggermente lontano dalla moto al momento dello sgancio, sembra solo avere più senso e andare nell'altro modo mi sembra poco naturale.