Proprio come qualsiasi altra cosa: l'uso costante e ripetuto di un oggetto meccanico ne riduce la durata di vita. Quanto? Questo dipende.
Quindi la migliore, breve risposta alla domanda di Kevin, il poster originale, è un deciso “Sì”.
La risposta lunga è più complicata.
I telai delle biciclette erano e non sono mai stati progettati per, le loro specifiche tecniche non includono, né viene fatto alcun test per determinare la loro idoneità o capacità di sopportare l'uso ripetuto su un allenatore stazionario. Punto.
Test per l'uso in un trainer stazionario non sarebbe difficile per i principali produttori di telai, ma cambierebbe le specifiche di progettazione e renderebbe i telai delle biciclette più difficili da produrre e ancora più costosi, e la maggior parte delle biciclette sono guidate fuori. Quindi non lo fanno.
Ho visto personalmente telai di metallo affaticarsi prematuramente, e tutti i tipi di telai di diversi tipi di materiali fallire (cioè rompersi) per l'uso eccessivo su un allenatore. Ho lavorato per un grande produttore, un distributore regionale e diversi negozi al dettaglio, quindi ho visto un sacco di telai distrutti per una varietà di motivi.
Il cacciatore di freccette ha ragione sui rulli, ma non c'è nessun set di rulli fatto che sia in grado di fornire il livello di alta resistenza sostenuta per consentire lo sviluppo di alta potenza richiesta dalla maggior parte dei ciclisti competitivi. Sono usati dai professionisti per gli allenamenti di base (resistenza) e per sviluppare capacità superiori di gestione della bicicletta.
I danni derivanti dal sudore possono verificarsi e si verificheranno se non puliti, quindi anche questa è stata una risposta utile.
Altri poster che parlano di danni allo spiedo non stanno rispondendo alla domanda di Kevin. Lo spiedo non fa parte del telaio.
Infine, l'entità del danno al telaio dipenderà dalla taglia e dalla forza del ciclista e dalla sua reale efficienza di pedalata. Rimanere seduti come raccomanda Moz non è davvero un fattore perché dipende dallo stile di guida. Molte strutture di test hanno osservato che i ciclisti di talento e/o esperti che scalano bene producono uno stress laterale inferiore sul telaio quando sono fuori dalla sella. Questi ciclisti sanno o hanno imparato come applicare la coppia dove conta davvero: sui pedali.