Perché la mia bicicletta fa rumore in certe marce?

Come da risposta di @ian sopra, non tutte le combinazioni sono fattibili. In generale si consiglia di non usare combinazioni grande - grande e piccolo - piccolo.

Quando si usano entrambi gli anelli grandi si rischia che la catena sfreghi sul deragliatore anteriore e quello posteriore potrebbe essere tirato abbastanza da causare anche qualche impigliamento.

Quando si usano entrambi gli anelli piccoli il deragliatore posteriore può ripiegarsi all'indietro e far sì che la ruota dentata si impigli sulla catena mentre scorre sotto.

È un'arte oscura ma controlla l'angolo del deragliatore anteriore. Se è a coda di pesce fuori, allora potrebbe fare con qualche riallineamento. L'altezza sopra l'anello della catena potrebbe anche causare un po ‘di un problema se è troppo alto.

Sembra che tu stia facendo una catena incrociata… Una bicicletta con una configurazione a doppio anello e, diciamo, dieci pignoni posteriori, o marce, può essere chiamata 20 velocità ma non tutte quelle combinazioni sono utilizzabili. Quando si è sull'ingranaggio grande, a seconda della linea che la catena prende tra gli ingranaggi anteriori e la cassetta posteriore, di solito si può usare solo il pignone posteriore più piccolo fino forse al quarto pignone posteriore più grande. Se si cerca di usare un pignone più grande (cioè una marcia più bassa o più facile) la linea della catena è troppo estrema e si può sentire un rumore di sfregamento come risultato. È meglio passare all'ingranaggio anteriore più piccolo. Con l'ingranaggio piccolo si dovrebbe essere in grado di utilizzare il pignone posteriore più grande fino forse al 3° o 4° pignone posteriore più piccolo. Spero che questo abbia senso! Sole e vento in coda, fratello!