Ho appena ricevuto una moto nuova di zecca. La tengo in garage, ma mia moglie ha l'abitudine di lasciare la porta del garage alzata. In questo momento non c'è niente nel mio garage che possa davvero chiudere a chiave la moto.
**Come posso tenere la moto a casa mia invece che nelle mani di un ladro?
Provare un sistema di ancoraggio a pavimento o a parete, quindi bloccare la bicicletta a questo. http://lockitt.com/lockdown.htm
Il business della sostituzione delle staffe per le luci delle biciclette è in parte guidato da persone che si fanno rubare le loro biciclette per avere le luci lasciate. Una grossa fetta di queste biciclette proviene da biciclette rubate da capannoni e garage. Il punto di vista di capannoni e garage è che agiscono come comodi luoghi di raccolta per i ladri. C'è anche il problema della gente che scopre che il seghetto sul banco da lavoro in garage è stato usato per liberare la o le biciclette.
Anche l'assicurazione fa parte del quadro. Una bicicletta in garage è talvolta coperta da un'assicurazione sul contenuto della casa. Tuttavia, le compagnie assicurative tendono a non vedere di buon occhio se porte, finestre e porte del garage vengono lasciate aperte - in pratica non pagano.
Che tu abbia o meno un'assicurazione non ha importanza: tu vuoi la tua bici, non un assegno per comprarne una nuova. @Moab ha la risposta giusta: una grossa staffa da avvitare al muro o al pavimento.
Ci sono altri clienti per queste staffe - i proprietari di moto. Come tali, le staffe sono variamente approvate dalle agenzie di valutazione delle assicurazioni. Il marchio tedesco ‘Abus’ fa una canzone e una danza su questo per i loro prodotti.
La mia raccomandazione è di prendere una staffa a muro piuttosto che una staffa da pavimento e di posizionarla all'altezza necessaria per far passare un D-lock da 300 mm, la ruota posteriore e il tubo obliquo. In effetti assicurate la vostra bici come se fosse in strada, bloccata alle ringhiere. Per le altre bici puoi incatenare più D-Lock (se sei paranoico) o prendere un grande anello lungo di cavo indurito e agganciarlo al D-Lock e a tutto il resto.
Ecco l'Abus Granit, ampiamente disponibile nei negozi di biciclette e moto:
Ed eccolo qui da vicino:
Se non avete troppi trapani da muratore in giro, potete prenderne uno in un negozio a noleggio.
Anche se costoso, la tranquillità non ha prezzo. Se hai un'assicurazione, forse c'è anche un premio ridotto.
La tua bicicletta deve essere fuori dalla vista. Chiunque possa vedere facilmente la tua bicicletta avrà l'opportunità di rubarla. L'opportunità di farsi rubare la bici dipende dal tuo quartiere e dal valore della tua bici.
Se questa non è un'opzione, trova un gancio che puoi fissare saldamente al pavimento o alla parete del garage e assicura la tua bici con un lucchetto.
Dipende da dove si vive, naturalmente. Da queste parti si potrebbe lasciare la moto in garage con la porta aperta per mesi, con solo una piccola possibilità che venga rubata.
Ma, supponendo che non cambierai il comportamento di tua moglie, e hai bisogno di essere ragionevolmente sicuro, la cosa più semplice da fare è avvitare un grosso bullone a occhiello (o due) nell'intelaiatura del garage. Usa quello e un cavo pesante lucchettabile o una catena per fissare la moto. Il bullone a occhiello non può essere svitato mentre la moto è bloccata ad esso (almeno non senza prendere la moto e ruotarlo intorno ripetutamente, che piccola possibilità può essere impedito utilizzando due bulloni a occhiello piuttosto che uno). Il bullone a occhiello può essere rimosso facendo leva sul muro o segando via il perno dove è fissato, ma questo richiede tempo e strumenti che il ladro probabilmente non ha con sé. Naturalmente, può anche essere tagliato con un tagliabulloni, ma ce ne vuole uno abbastanza sostanzioso e un sacco di muscoli (se si usa un bullone a occhiello abbastanza pesante) - quindi il bullone è sicuro quanto i cavi/catene che userete.
Inoltre, gettare un telo sopra la moto, o (meglio) impostare una sorta di camuffamento (un mucchio di scatole o simili) per nasconderlo.
Queste due rastrelliere a muro di Cyclehoop hanno il vantaggio di essere entrambe sicure e visivamente piacevoli, almeno per il mio modo di pensare. Hanno diversi design di rastrelliere, stoccaggio e accessori per biciclette. Nessuna affiliazione qui, solo FTR. Godetevi! Cycle Hoop Cremagliera a muro
che ne dite di un apriporta automatico per garage? Ho sentito dire che chiudono automaticamente anche la porta con la semplice pressione di un pulsante. Pensi che questo la porterebbe a chiuderlo dopo che se n'è andata?
Il vero problema qui è il garage lasciato aperto. Nel peggiore dei casi, il ladro entra, chiude la porta per essere discreto, e usa i tuoi stessi attrezzi per entrare in casa.
In mancanza di ciò, prenderei in considerazione gli ancoraggi di cemento del negozio di ferramenta nella lastra per fissare la moto. Sarei io stesso ad evitare qualsiasi cosa dal catalogo delle biciclette perché ho il mio saldatore e la mia smerigliatrice a taglio abrasivo
Un altro consiglio subdolo. C'è un modo per iniziare un progetto come forse la costruzione di una barca che costringerebbe l'auto di tua moglie ad essere parcheggiata fuori?
Cerca Ancora a soffitto Sospensione del supporto a parete. Questi sono fatti in Cina e comunemente marchiati da aziende di esercizio. Pensate ai sacchi di peso appesi. Sono una buona opzione a basso costo per pareti o soffitti.
Ecco gli strumenti che ho usato, più un trapano e punte da trapano. Il cercatore di montanti e le viti più corte sono opzionali.
Ho preforato e poi ho usato un set di cricchetti per avvitare la cosa al muro.
Infine, usa un laccio per fissare la bicicletta. Il laccio mostrato nell'immagine è per una moto, in realtà è un po’ troppo grande per una bicicletta.
La mia risposta fai-da-te è stata di avvitare un x4 nelle borchie del muro con viti Torx (o qualche altra testa di vite meno comune), usare un occhiello per la cinghia (mi ci è voluto un po’ per capire i nomi di queste cose) per attaccare un cavo Kryptoflex, che è infilato attraverso la ruota anteriore e poi bloccato attraverso la ruota posteriore e il triangolo con un U-Lock.
( ) Prendi un allarme per il garage. In questi giorni (cioè da quando questa domanda è stata posta originariamente) ci sono un sacco di allarmi passivi a infrarossi per il garage, cerca sul tuo rivenditore online preferito “allarme PIR” o “allarme per il garage”. Potrebbe essere necessario utilizzare un timer di uscita per evitare che si spenga durante il giorno. I sensori vanno nel garage, l'allarme viene collegato all'interno della casa. Ci sono anche sensori da garage che ti avvisano se il garage è stato aperto per 15 minuti o altro.
(3) Opzionalmente, bloccare le bici adiacenti l'una all'altra. Più cose da dover tagliare, soprattutto se è un altro lucchetto a U. È molto più scomodo portare fuori due bici bloccate l'una all'altra che portarne una fuori dal garage.
(4) Metti tutte le bici in BikeIndex così hai il numero di serie del telaio, la lista dei componenti e le foto quando ti servono.
