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Come posso sapere in quale anno è stata prodotta la mia bicicletta?

Questa è una domanda canonica che si spera comprenda tutte le domande che ci vengono poste per determinare l'anno di produzione di una bicicletta (quanti anni ha la mia bicicletta, quanti anni ha il mio telaio, ecc.) Ogni “risposta” dovrebbe affrontare un modo diverso di determinare l'anno di fabbricazione di una bicicletta. In una certa misura, queste vi aiuteranno anche a restringere il modello e vi diranno quali sono le caratteristiche distintive da osservare.

L'arco di risposte comprenderebbe cose come:

*Decal: stile/design, quantità, posizionamento, colore, ecc. possono aiutare non solo a determinare i modelli, ma anche l'anno di produzione. Molti hanno cambiato il design delle decalcomanie per lo stesso modello di moto spesso ogni anno, con edizioni speciali/limitate ancora più specifiche. Questo vale solo se le decalcomanie sono originali o sono state sostituite con il design identico. Anche le decalcomanie per tubi (Reynolds, Columbus, ecc.) hanno cambiato il design per gli stessi tubi realizzati in anni diversi, anche se le modifiche non vengono effettuate così spesso, e i produttori non hanno sempre messo le decalcomanie di marca su ogni modello. Le moto precedenti tendevano ad avere meno fantasia, meno colori, meno decalcomanie.

  • Headbadges: la maggior parte delle prime moto aveva dei veri e propri “badge”, spesso abbastanza dettagliati e fantasiosi, fatti di metallo, poi di plastica, e infine utilizzavano solo decalcomanie sul tubo sterzo. La maggior parte delle moto ha perso i distintivi in metallo negli anni ‘60 e nei primi anni '70, anche se alcune marche hanno ancora oggi dei veri e propri distintivi, ma in generale un vero distintivo indica un modello di moto precedente.

  • Stile Dropout (inclusa la successiva inclusione delle labbra degli avvocati)

  • Presenza o assenza di riflettori CPSC (solo USA)

  • Metodo di produzione (passaggio dalle alette alla saldatura TIG, per esempio)

  • Cassetta vs. pignoni a ruota libera nella parte posteriore

  • Numero di ingranaggi (passaggio da 2x5 a 10 velocità a 3x8, 2x9, 1x11, ecc.)

  • [ Chiedere al proprietario/venditore ]&003

  • Ispezione del disegno dell'aletta: pantografi, ritaglio, stampaggio, brasatura/impilatura personalizzata, cromatura, spazzata di corvo a forcella, ecc.

  • Brasature telaio/foratura. Le moto da corsa tendevano ad avere meno brasature all'inizio dell'anno di produzione. La maggior parte dei corridori degli anni '60 e precedenti ne aveva poche o nessuna, con guidacavi/fermi, cambi, bidoni, ecc. che venivano serrati. Negli anni '80, se era a morsetto, era un segno di modelli molto economici e la maggior parte dei telai aveva brasati per tutti i cavi, con boccole multiple per bottiglie e accessori a seconda dello stile e dell'uso.

e così via. Si prega di modificare questa domanda se si ha una risposta che non è nell'indice sopra.

Un paio di avvertimenti:

  1. Un proprietario precedente avrebbe potuto sostituire o aggiornare i componenti di una bicicletta, quindi questa guida si applica solo al primo equipaggiamento

    1. C'è un ritardo tra l'introduzione di una tecnologia (come il cambio indicizzato) e quando i produttori iniziano a vendere i prodotti che la utilizzano. I produttori di fascia bassa possono continuare ad utilizzare una tecnologia gravemente obsoleta (come le manovelle monoblocco, le ruote libere o gli steli d'attacco) perché è più economico farlo.

  3. La presente guida si applica solo alle biciclette di primo equipaggiamento. Alcune biciclette sono costruite in stile retrò, ma con componenti moderni. Le biciclette olandesi, le cruiser da caffè alla moda e quelle da spiaggia possono essere moderne, ma sembrano essere in stile anni '50. Queste tendono ad avere cerchioni e freni moderni come indizio.

Si noti che bicycles.stackexchange non fa valutazioni di biciclette. Quanto vale la vostra bicicletta dipende dalla posizione dell'acquirente e del venditore, quanto l'acquirente vuole la bicicletta, ecc. ecc. ecc.
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Risposte (9)

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2017-06-02 06:56:59 +0000

Numeri di serie

Le biciclette (ad eccezione delle biciclette per bambini) devono quasi sempre avere un numero di telaio o un numero di serie. Alcuni produttori utilizzano un codice data come parte del numero di serie.

Ad esempio, una Brompton utilizza YYMMXXX come codice seriale, quindi una Brompton con un numero di serie di 1306 123456 è stata prodotta nel 2013. 06 o giugno 2013 Surly è un altro produttore che usa i codici data, questa volta nei loro numeri di telaio timbrati.

Produttori che non usano i codici data

Tuttavia, molti produttori di biciclette non usano i codici data e quindi non è possibile decodificare facilmente i loro numeri di serie. Alcuni di questi produttori forniscono le proprie ricerche di numeri di serie sui loro siti web. Alcuni degli altri sono stati retro-ingegnerizzati dalle loro comunità di ciclisti. Il modo migliore per scoprirlo è cercare su google “manufacturername numero di serie della bicicletta data del produttore”

Vedi anche la Risposta della mangusta è sotto

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2017-06-02 13:13:59 +0000

Letteratura (vecchi cataloghi, siti web di fan, ecc.)

Sono riuscito a datare il mio vecchio Raleigh trovando le scansioni dei vecchi cataloghi online. Quel modello è stato venduto solo in un anno particolare, ma più spesso si arrivava in pochi anni in questo modo. Ci sono molti vecchi documenti di ciclismo alla Veteran-Cycle Club Online Library , tra cui moltissimi a cui si può accedere gratuitamente. La ricerca di un marchio e di un anno plausibile con il “catalogo” può spesso far apparire siti dedicati alla scansione della letteratura di quel marchio; potrebbe essere necessario controllare più di un sito di questo tipo per avere una buona copertura.

Questo funzionerà veramente solo per un marchio importante che ha un po’ di seguito, in quanto si affida a qualcuno che carica i cataloghi. È anche necessario avere un'idea approssimativa (ad esempio dei componenti) per sapere in quali cataloghi guardare. Bikepedia è anche utile, ma soprattutto per confermare quando si pensa di sapere un anno, e risale solo al 1993.

Questo includerebbe anche i siti web dei fan, come per:

  • Mongoose - utilizza caratteristiche di design e numeri di serie fino ad oggi
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2017-06-02 17:23:34 +0000

**Shimano ha introdotto il sistema Shimano Indexed Shifting (SIS) nel 1984. Se una bicicletta ha il cambio indicizzato, allora è l'anno del modello 1985 o successivo - supponendo che i cambi e i deragliatori non siano stati sostituiti.

I primi cambi elettronici Shimano Di2 sono stati introdotti su una bicicletta di produzione da Giant nel 2009.
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2017-06-02 22:26:28 +0000

Chiedete al venditore/proprietario

Una cosa semplice se state ricevendo una bicicletta è chiedere alla persona che la vende. Prendete le loro informazioni con un granello di sale, però - alcuni venditori possono mentire per aumentare il valore percepito di una bicicletta.

Tuttavia, se qualcuno vi dà una bicicletta, potrebbe dire “Ricordo mio padre che andava al lavoro con questa negli anni ‘80 mentre andavo a scuola”

Quindi questa informazione può essere autorevole, o può essere un indicatore da combinare con altri fattori.
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2017-06-03 05:12:07 +0000

Stile del cambio (cambio a frizione, brifter, grip shifter)

I cambi a frizione a tubo obliquo o a manubrio erano comuni sulle biciclette fino all'inizio degli anni ‘80, quando il cambio indicizzato fu introdotto da Shimano nel 1984 (vedi Cambio indicizzato).

I primi Grip Shifters sono stati introdotti da … in …

I primi Grip Shifters sono stati introdotti da SRAM nel 1989 per le mountain bike.

Brifters (freni combinati e cambi su bici da strada) sono stati introdotti nel 1990 con il sistema Shimano Total Integration (STI).
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2017-06-04 19:13:54 +0000

Ruota libera o a cassetta (Freehub)

Se la vostra bicicletta utilizza un freehub a cassetta per i pignoni posteriori, allora probabilmente è stata fatta alla fine degli anni ‘80 o più tardi. La Shimano uscì con il primo freehub commerciale nel 1978 nella serie Dura-Ace, ma ci volle circa un decennio per fare un'entrata significativa.

Come molte altre tecnologie, le biciclette più economiche (e in particolare molte e-bike) hanno continuato ad utilizzare le ruote libere anche oggi, quindi solo la presenza di un freehub/cassetta può essere utilizzata come indicazione positiva della data:

  • Freehub-cassetta presente come primo equipaggiamento: la bicicletta è stata probabilmente prodotta alla fine degli anni '80 o più tardi
  • Ruota libera presente come primo equipaggiamento: non è possibile determinare nulla sulla sua età solo da questo
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2018-11-04 13:25:20 +0000

Mongoose specifico

se avete la mangusta questo può essere se qualche aiuto… https://shop.re-rides.com/blogs/news/mongoose-serial-number-for-bmx-mid-school-new-school &003

Le Mongoose più vecchie prodotte negli anni ‘80 avevano numeri di serie piuttosto facili. Generalmente l'anno e il mese di costruzione veniva timbrato come prima parte del numero di serie. Per esempio la mia Mongoose Expert del 1986 ha un numero di serie M6EG0652. Il primo numero (6) si riferisce all'anno - 1986. La lettera successiva si riferisce al mese (E) è maggio in base alla convenzione gennaio (A), febbraio (B), marzo ©, aprile (D), maggio (E), giugno (F), luglio (G), agosto (H), settembre (I), ottobre (J), novembre (K), dicembre (L). Si presume che il G0652 sia il numero di produzione. Ci sono state alcune variazioni su questo tipo di numeri di serie, ma di solito erano abbastanza facili da capire.

Ci sono molte più difficoltà quando si guardano i numeri di serie della Mongoose attraverso gli anni '90 e '2000. Ho passato un bel po’ di tempo ad esaminare questi numeri su alcune delle mie moto e a controllare con altri proprietari di Mongoose BMX per vedere se il mio numero di serie era giusto. Sembra reggere ed eccolo qui.

I numeri di serie della Mongoose si trovano di solito stampati sul fondo del movimento centrale. Questo non è sempre il caso e ci saranno alcune moto che non si adattano a questa formula.

Le Mongoose BMX della scuola media costruite durante la maggior parte degli anni ‘90 hanno un numero di serie che inizia con 4 lettere. La 3a lettera corrisponde all'anno di fabbricazione. 

A B C D E F G H I
91 92 93 94 95 96 97 98 99

La 4a lettera indica il Mese 

A B C D E F G H I J K L
Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sept Oct Nov Dec

Alcuni esempi di numeri di serie sono:

HFGB00000 - 4 lettere, GB sono le date. G è l'anno (1997), B è il mese (Feb)

HFBH00000 - 4 lettere, BH sono le date. B è l'anno (1992), H è il mese (agosto)

Le Mongoose BMX New-school Mongoose costruite durante la maggior parte degli anni 2000 hanno un numero di serie che inizia con 5 lettere. La 4a lettera corrisponde all'anno di fabbricazione e segue i numeri di serie della scuola media. 

J K L M N O P Q R S
00 01 02 03 04 05 06 07 08 09

Alcuni esempi di numeri di serie sono:

HAMME00000 - 5 lettere, ME sono le date. M è l'anno (2003), E è il mese (maggio)

SAJPJ00706 - 5 lettere, PJ sono le date. P è l'anno (2006), J è il mese (ottobre)

Nota: il numero di serie della mangusta vi darà la data di costruzione del vostro BMX. I telai sono stati normalmente prodotti l'anno prima di essere venduti nei negozi di biciclette. Quindi una data di costruzione su un telaio del 2003 di solito significa che la bicicletta è stata venduta nei negozi nel 2004. Questo è il caso della Mongoose Brawler 24 del 2003. Il Serial ha una data di costruzione del 2003, il 2004/004 sugli adesivi indica che si trattava di un modello del 2004.
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2017-06-12 21:08:13 +0000

Cottered Cranks

L'uso di pedivelle cotterizzate è stato popolare sulle biciclette fino alla metà alla fine degli anni ‘70, fino a quando non sono state sostituite da conicità quadrata e design del movimento centrale scanalato.

Raleigh, per esempio, ha introdotto le conchiglie quadrate su alcuni modelli nel 1973 e ha gradualmente eliminato le conchiglie su tutti i loro modelli intorno al 1978. Come molte altre cose, il passaggio alle staffe coniche e scanalate quadrate ha richiesto un po’ di tempo, quindi all'inizio degli anni ‘80 c'erano ancora alcune aziende di biciclette tradizionali che le utilizzavano ancora. Tuttavia, una pedivella a coppiglia è generalmente un buon segno che la vostra bicicletta è precedente al 1980.

In alcune fabbriche in Cina e in India che stanno ancora lavorando su vecchi progetti, i fusi a coppiglia possono essere ancora in uso nella produzione di nuove biciclette.
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2019-10-28 20:21:51 +0000

Freehub Speeds

I produttori di componenti hanno aumentato costantemente il numero di pignoni a cassetta nella parte posteriore. A volte, hanno avuto bisogno di cambiare il corpo del freehub e/o il modello di scanalatura del mozzo libero per adattarsi alle cose. Così, il numero di velocità che il freehub può supportare può fornire alcune informazioni sulla data di produzione delle ruote. Naturalmente, si prende un proxy per la data del telaio se si tenta di datare un telaio per le ruote. Un telaio stradale con una distanza posteriore di 130 mm potrebbe essere stato prodotto nei primi anni ‘90, ma potrebbe plausibilmente accettare ruote prodotte nel 2020.

Come informazioni di base richieste, ci sono tre tipi attuali di corpi freehub. I freehub possono essere scanalati per gli ingranaggi Shimano o Campagnolo, oppure possono accettare un driver SRAM XD o XDR. Questo articolo è focalizzato sui freehub per bici da strada; credo che le date dovrebbero essere simili per i freehub per MTB. Se qualcuno sa il contrario, si prega di commentare!

Questa risposta si concentra solo sul numero di velocità nel freehub. Conoscere il numero di modello o l'identificatore del gruppo di componenti (ad esempio Shimano Dura Ace 7800, 7900, 9000, 9100, o Campagnolo Record 11s del 2008, Record 11s del 2015, o Record 12s) può anche fornire informazioni sulla datazione. Anche la conoscenza del modello di ruota può fornire alcune informazioni. Non mi riferisco a questo aspetto. Ometto anche il numero di velocità nella ruota libera , perché non ho familiarità con la tecnologia. Come osservato in precedenza, la semplice presenza di una ruota libera fornisce anche alcune informazioni generali sulla data.

SRAM

SRAM ha introdotto i driver XD e XDR nel 2015 . Quest'ultimo è per le ruote di biciclette da strada. I corpi ruota libera standard da strada o MTB non possono altrimenti prendere un pignone da 10t. Gli ingranaggi da 10t sono utili per le trasmissioni 1x (pronunciato “one-by”, si riferisce ad un singolo ingranaggio anteriore) per ottenere una marcia sufficientemente alta. Quindi, se una ruota ha un driver XD/XDR, è stata realizzata nel 2015 o più tardi. Tuttavia, si noti che la SRAM produce ancora trasmissioni doppie con pignoni di partenza da 11t. Non tutte le SRAM-specced bike prodotte dopo il 2015 hanno driver XD/XDR.

Al momento di scrivere alla fine del 2019, le cassette con pignoni da 10t non sembrano essere comunemente usate con combinazioni di ingranaggi da strada di dimensioni standard (cioè 50/34, 52/36, o 53/39). I gruppi stradali SRAM a 12 velocità hanno ingranaggi più piccoli e utilizzano cassette XDR, quindi questo potrebbe cambiare. La mia comprensione è che gli attuali autisti XDR funzioneranno con le cassette 12s.

SRAM è un concorrente relativamente nuovo per le biciclette da strada. Credo che siano entrate sul mercato alla fine degli anni 2000. Hanno usato il modello di spline Shimano fino a quando non hanno introdotto il sistema XD/XDR.

Campagnolo

Mozzi 8s significano 1996 o giù di lì : Parte di questo articolo si basa sulla mia memoria. Wikipedia conferma che Campagnolo ha debuttato con il cambio 9s nel 1997. Questo sarebbe iniziato con Record, il loro gruppo di allora, e poi è sceso. Questo articolo di Branford Bike conferma che lo schema delle scanalature per i loro mozzi 8s e precedenti è leggermente diverso da quello dei mozzi 9s.

Quindi, se un mozzo Campagnolo ha un corpo a mozzo libero 8s, è stato probabilmente realizzato prima del 1996. Dato che il 9s probabilmente ci sono voluti un paio d'anni per farla cadere, i mozzi Campagnolo 8s potrebbero essere stati in produzione fino al 1998 o forse al 1999.

Si noti che almeno alcuni mozzi Campagnolo 8s potrebbero essere stati in grado di accettare i corpi dei mozzi 9s freehub. Il sito di Sheldon Brown (primo link) dice che le parti potrebbero non essere state disponibili. La discussione sul Paceline Forum (secondo link) dice che i corpi dei mozzi 9s freehub potrebbero non essere adatti a tutti i mozzi 8s.

9s, 10s, 11s, e 12s : se ricordo bene, un mozzo Campagnolo originariamente realizzato per cassette 9s può anche montare cassette 10s, 11s, e 12s, e viceversa. Quindi, non credo che dopo le 9 velocità, il solo sapere il numero di velocità sia così utile per uscire con un mozzo Campagnolo. Come mostrato nel sito di Branford Bike, il mozzo 9s potrebbe aver avuto un modello di spline leggermente diverso da quello dei mozzi successivi. Sospetto che la maggior parte dei venditori descriverebbe i freehub come compatibili con i mozzi 9-12s.

Si noti che Campagnolo non ha numeri di modello di gruppo come Shimano. A volte, gli utenti Campagnolo usano il numero di velocità come riferimento all'anno del modello. Anche questo può fornire alcune informazioni, ma sappiate che esistono due versioni dei sistemi 10s e due versioni dei sistemi 11s di cui sono a conoscenza. Se qualcuno pubblicizza una ruota con un mozzo Campagnolo 9s, probabilmente è stata realizzata alla fine degli anni '90, ma possono essere necessari i sistemi 9-12s.

Shimano

9s e 10s compatibili con i freehubs : Nel 1997, Dura Ace è passato a 9 velocità, seguito da Ultegra e 105. Credo che i 9s freehubs siano compatibili anche con le cassette 10s. Quindi, la maggior parte dei freehub 9/10s significa che il mozzo è stato realizzato prima del 2012.

Tuttavia, solo per Dura Ace , nel 2004 è stato introdotto un corpo freehub solo da 10s. Aveva delle scanalature più alte (questo doveva fornire più superficie per gli ingranaggi a cassetta, che dovrebbero ridurre la scriccatura sul freehub). Questoparticolare corpo freehub dovrebbe posizionare una ruota o un carrellone dal 2004 al 2008 circa. La Shimano non ha fatto rientrare questo disegno nei loro gruppi sotto Dura Ace o nei loro gruppi MTB.

11s freehubs : Nel 2012, Shimano ha pubblicato il suo gruppo Dura Ace 11s. Questo è tornato al vecchio schema di spline, ma aveva un freehub leggermente più largo. I freehub 11s possono prendere cassette 10s con un distanziatore. I freehub 10s non possono montare la maggior parte delle cassette 11s (nota: possono montare cassette MTB e cassette HG700 o HG800), e saranno pubblicizzati come specifici per gli 10s. La compatibilità 11s significa che il vostro freehub è realizzato dopo circa il 2012.

12s freehubs dovrebbe significare 2020 o più tardi : Per i suoi gruppi di mountain bike 12s, Shimano sta passando a un nuovo schema di spline. Il consenso tra i giornalisti ciclisti sembra essere quello di adottare questo schema di spline sui gruppi di ciclisti su strada quando passano ai 12 anni. Quindi, un micro spline freehub su una ruota per MTB significa che è stato realizzato almeno nel 2019. Su ruote di biciclette da strada, un micro spline freehub dovrebbe significare che è stato realizzato nel 2020 o più tardi.

Al momento di scrivere nel 2019, DT Swiss, i9 e White Industries hanno concesso la licenza per il design del micro spline o hanno trovato una soluzione. Si prevede che Shimano rilascerà 12s Dura Ace solo per l'anno di modello 2020 e che aggiornerà Ultegra a 12 velocità l'anno successivo. Pertanto, i micro spline freehub rimarranno probabilmente rari per qualche anno.
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