Perché la leva del freno anteriore è a destra se si "guida" a sinistra e viceversa?

Vivo nel Regno Unito e mi aspetto che la leva del freno anteriore sia azionata dalla mano destra. Tuttavia, di recente sono andato su una bici di un amico che aveva i freni ‘back to front’, che sarebbe la ‘destra’ per le persone in Europa, Nord America e in ogni altro posto che guida a destra.

Sono mancino e quindi abituato a trovare cose progettate per essere azionate al meglio con la mano destra, ad esempio i comandi di un tosaerba.

Quali sono i motivi della convenzione della leva del freno su una bicicletta? Sembra che il freno anteriore sia più importante per la frenata controllata, nel Regno Unito abbiamo che ha funzionato con la mano destra, il che ha senso. Per i paesi che guidano a destra questo significa che il freno posteriore ha il vantaggio della “mano libera”, piuttosto che quello anteriore.

Mi piace anche controllare la mia velocità con il freno anteriore quando faccio una curva a destra, ma non è possibile farlo durante la segnalazione. Una svolta a sinistra non è così importante da mettere il braccio fuori per - agli automobilisti che arrivano dall'altra parte e dietro non importa se il segnale non è fatto per una svolta a sinistra, mentre una svolta a destra dovrebbe essere indicata. Quindi, da questo punto di vista, per me i freni sono la “strada sbagliata”.

Qualcuno può gentilmente guidarmi sul perché i freni sono così cablati e sulle origini storiche della convenzione?