Perché (la maggior parte) delle persone sono destre.
Le trasmissioni di destra sono radicate nel fatto che la rotazione in senso orario fa sì che i bulloni, ecc. si stringano, e questo risale alle prime “biciclette di sicurezza” introdotte nel 19° secolo. Con la trasmissione a destra, più parti (filettate standard) ruotano in senso orario e quindi si stringono come i pedali del ciclista.
Le trasmissioni sono oggi a destra perché questo è ciò che i costruttori di biciclette hanno deciso di fare alla fine del 1800. Per quanto riguarda il motivo per cui originariamente decisero di mettere le trasmissioni a destra, probabilmente è perché le ruote dentate posteriori erano avvitate (alcune lo sono ancora). Le filettature standard impongono che gli ingranaggi posteriori siano a destra, in modo che la forza della pedalata stringa gli ingranaggi. (Se fossero a sinistra, la forza di pedalata probabilmente allenterebbe gli ingranaggi.)
Oggi, le trasmissioni di sinistra sono possibili, ma più difficili da creare perché sono necessarie più parti con filettatura inversa. Generalmente, cose come i pedali e le pedivelle hanno filettature invertite/asimmetriche su un lato. Sono fatti apposta per funzionare quando la trasmissione è sulla destra e si stringono come i pedali del ciclista. Se queste parti standard sono posizionate su una bicicletta con la trasmissione a sinistra, allora quelle stesse parti si _allenteranno da sole come i pedali del ciclista.
Ma perché i bulloni di destra si stringono? Poco prima dell'introduzione della bicicletta di sicurezza nel XIX secolo, è stata adottata la convenzione di rotazione a destra perché è meglio che tutti i bulloni funzionino allo stesso modo ed è più facile girarli con la mano destra . E la maggior parte delle persone sono destre.