Ci sono un paio di tipi di nastro per cerchioni disponibili:
- Cloth - Questo ha un supporto di colla ed è molto duraturo. Se si deve sostituire un capezzolo a raggi, a seconda dell'età del nastro, molto probabilmente si dovrà sostituire anche il nastro in quanto non si attaccherà più al cerchio.
- Gomma - Si tratta di un anello continuo di gomma (elastico) e l'elastico è ciò che tiene il nastro in posizione. Con l'invecchiamento si tende a rompere l'area intorno al foro dello stelo della valvola. La gomma può anche perire o diventare fragile con l'età.
- Plastica - Si tratta di una plastica leggermente elastica in un anello continuo che può essere fatto scivolare sul cerchio esterno. Ho scoperto che i nastri hanno problemi a causa dell'invecchiamento con la rottura, in particolare quando si utilizzano pneumatici ad alta pressione. Si possono ottenere piccole spaccature nel nastro appena sopra i fori del cerchio.
Il mio preferito è il nastro di stoffa, nel tempo sono stati i più affidabili.
È molto importante ottenere la giusta larghezza del nastro del cerchio. Se il nastro è troppo stretto, è possibile ottenere il tubo che viene pizzicato nel foro del cerchio, o tagliato dal foro. Se il nastro è troppo largo, allora si può ottenere il pneumatico che viene sollevato dal cerchio quando è ad alta pressione (non istantanea e porta ad un enorme botto).
So che è possibile ottenere sia il panno che i nastri di gomma in varie larghezze per le varie dimensioni delle ruote, quindi fare acquisti per ottenere quello giusto per le vostre ruote.