Che differenza fanno i Toe Pedal Clips rispetto ai Platform Pedals?

Ho trovato che i fermapiedi sono migliori dei pedali da piattaforma, ma non di una quantità enorme.

Seriamente, prendi i pedali senza fermaglio. Non importa quanto traffico c'è, perché è così facile mettere o togliere il piede dai pedali. I vantaggi sono enormi.

• Le scarpe da ciclismo sono molto più comode delle scarpe da strada
• Il vostro piede è così sicuro sul pedale - potete applicare con sicurezza tutta la forza che volete, sapendo che il vostro piede non scivolerà via dal pedale
• Potete ottenere una maggiore spinta su una collina tirando con la gamba posteriore.

Una volta che avrete i pedali senza agganci non vi guarderete mai indietro!

Un sistema di ritenzione del piede di qualche tipo è preferibile ai pedali della piattaforma per qualsiasi cosa che non sia una breve corsa.

Il motivo è che la corsa del pedale, se fatta in modo corretto ed efficiente, rimuoverà quasi completamente tutto il carico da ogni pedale in salita. Inoltre, si tirerà leggermente indietro alla fine della corsa. Se tentate una pedalata veramente efficiente usando un pedale a piattaforma, il vostro piede andrà invariabilmente fuori strada sul pedale e questo influisce sull'efficienza e vi costringe a riposizionare costantemente il piede. Non credo sia possibile quantificare questo fatto se non dire che farà la differenza su lunghe pedalate o situazioni in cui si cerca di girare molto velocemente.

Clipless è il migliore, come altri hanno detto, ma stai chiedendo della piattaforma contro i toe-clips….

Un sistema top-clip con le scarpe adatte può funzionare tanto bene quanto il clipless, solo che non è così conveniente. La maggior parte delle persone non ha mai visto scarpe destinate ai fermapiedi, ma esistevano e avevano una cresta che impediva al piede di scivolare fuori quando le cinghie erano strette. Le scarpe erano rigide come le scarpe senza clip di oggi.

Se si vuole solo la ritenzione del piede di base sulle normali scarpe da strada, i fermapiedi sono OK, ma ci sono alcune altre opzioni che possono essere migliori per i pendolari e i cavalieri urbani:

• Half clips . Queste sono clip senza cinghia. Aiuteranno a mantenere il piede al suo posto. Conveniente per molti tipi di scarpe da strada.
• Power Grips . Sono cinturini che funzionano con le scarpe normali. Anche in questo caso, ritenzione del piede di base per mantenere il piede in posizione.

I fermagli per le dita dei piedi miglioreranno sicuramente il vostro modo di pedalare, se usati correttamente. (Dopo tutto, i ciclisti professionisti li hanno usati per decenni prima che venissero inventati i pedali senza clip). In termini di aumento della velocità è difficile da dire, però – probabilmente è più in termini di accelerazione.

Ci vuole un po’ di tempo per imparare ad usarli correttamente, ma, anche se si finisce con i pedali “clipless” (chiamati in modo sbagliato), i toe clip sono una buona “droga di passaggio”.

La cosa più importante da imparare è come instradare la cinghia e come stringerla/allentarla. La cinghia deve essere instradata in modo che l'estremità sia rivolta verso l'alto. Si stringe afferrando l'estremità della cinghia e tirando. Si allenta mettendo un dito sulla flangia che sporge dalla fibbia e premendo verso il basso. Entrambi questi movimenti possono essere fatti facilmente durante il ciclismo, anche se in genere non si dovrebbe stringere così tanto che (in assenza di tacchetti sulle scarpe) non si può scivolare la scarpa fuori con un breve movimento.

Esperienza simile a @ʍǝɥʇɐɯ, anche se io uso Shimano A530 pedali , che usano una tacchetta SPD. Hanno una pedana da un lato, e una clip dall'altro lato, che permette di guidare con scarpe normali se si sta uscendo dal negozio o qualche altra breve corsa. Permettono anche di tenere un piede fuori per situazioni in cui si prevede di doversi fermare rapidamente o frequentemente. Sono davvero facili da entrare e uscire, e sono caduto solo un paio di volte, ma questo è stato più che altro dovuto al fatto che non mi sono sganciato quando avrei dovuto. Sganciarsi presto e spesso, e non si dovrebbero avere problemi.

Secondo la risposta di @Mac, però, c'è una cosa che devi sapere sui pedali senza clip: non sono tutti uguali.

Giro con i pedali Time ATAC e penso che siano fantastici. Quelli che uso sono quelli di base che assomigliano a questo:

Non assomigliano a questo:

Il mio modo di guidare è quello di tenere il mio piede lato traffico permanentemente bloccato con il piede lato marciapiede raramente bloccato. Aggancio la parte anteriore del tacchetto nel pedale in modo corretto e pedalo in questo modo, non spingendo verso il basso con la parte posteriore del piede per bloccarlo completamente. Non perdo tempo pedalando “a metà”, ho solo un perfetto allineamento del piede e un sacco di “galleggiamento” per far muovere la caviglia. I miei piedi non scivolano mai via dalla parte anteriore del pedale e posso pedalare in tutta sicurezza.

Il pedale SPD non funziona così bene ‘half-clipped in’ e il design è molto diverso in termini di dove sono le molle e come funziona il ‘galleggiante’ (‘float’ è quanta libertà hai per cambiare l'angolo dei tuoi piedi).

Con i pedali Time sono anche in grado di guidare con entrambi i piedi ‘semiaccoppiati’ e con scarpe che non hanno il tacchetto (anche se le scarpe piatte, con la suola in cuoio, sono quasi letali sui pedali Time ATAC sul bagnato).

Il ‘galleggiante’ sui pedali Time ATAC è un po’ strano all'inizio - sembra di ballare su piccoli cubetti di ghiaccio - ma, una volta dato il via, i pedali più vecchi che bloccano i piedi in una posizione si sentono male. Per quanto riguarda i puntali e le cinghie, le cose principali che ricordo da loro sono: come i puntali raschiavano per terra quando non c'ero dentro, come ho perso tutto lo slancio quando ne avevo più bisogno cercando di infilarci i piedi dentro, come quelle “Medium” mi hanno quasi ucciso perché mi serviva la misura “Large” per far passare la palla del piede sopra il perno del pedale e come i pedali che andavano con loro si mangiavano le mie scarpe da ginnastica. Erano anche più difficili da togliere quando ce n'era bisogno, in più allungare la mano per regolare le cinghie non era un'arte che ho perfezionato. Durante il tuo viaggio, immagino che passerai un sacco di tempo ad essere pre-occupato da loro - non prenderli!

Si dice molto su come si possa pedalare a 360 gradi su pedali senza agganci, sia per tirare su che per spingere verso il basso. Per la maggior parte dei vostri spostamenti non lo farete. Nella vita reale ci sono solo momenti fugaci in cui i ciclisti si tirano su, anche al Tour de France si tratta di ‘push-push’. I reali benefici per le prestazioni vengono da un piede più sicuro, da una migliore calzatura e dal fatto di non perdere tempo a riposizionare costantemente i piedi.

Per andare con i vostri fantastici pedali ATAC Time, si spera, prendete in considerazione l'idea di acquistare delle scarpe Shimano di base. Queste sono dotate di una suola rigida ma leggermente flessibile. Da queste scarpe otterrete un dieci per cento in più o meno di potenza in più e questo vi renderà più veloci. Inoltre non consumerete le altre scarpe che non sono state specificamente progettate per il ciclismo. Pertanto un investimento in scarpe da ciclismo pagherà, perché le vostre fatture per le calzature saranno molto più basse in futuro. Specializzati anche fare belle scarpe a prezzi accessibili con sensibili ‘lacci’ per tenere i lacci fuori dalla catena. Sia le scarpe Shimano che quelle Specialized sono disponibili in misure in cui si misura il piede piuttosto che la “forma” usata per fare la suola. Di conseguenza una 44 in Shimano è più grande di una 44 di un'azienda calzaturiera italiana. Se avete un negozio di biciclette di qualità nella vostra zona con delle scarpe, fate loro una visita e provatele prima di acquistare. Potrebbero non avere in magazzino i pedali Time ATAC - andate online a prenderli e non prendete i pedali Shimano molto più diffusi nella speranza che siano altrettanto buoni - non lo sono.

Ho usato i fermapiedi, ma sono passato ai pedali senza clip per quasi tre decenni. Ho anche provato i pedali flatless su una delle mie biciclette. Alla fine sono tornato ai fermapiedi e alle doppie cinghie. Il primo motivo per tornare indietro è l'affidabilità: i tacchetti tendono a consumarsi rapidamente se usati molto. Di conseguenza, nel corso degli anni mi sono inavvertitamente staccato più volte dai pedali senza clip. Ho anche imparato che la maggior parte dei pedali senza clip, tranne i più costosi, non sono ben fatti. In particolare, la qualità dei cuscinetti a sfera è molto migliore con i pedali convenzionali. In secondo luogo, le clip/cinghie sono più comode: se non sono strette, si possono usare con quasi tutti i tipi di scarpe. Se usati in modo appropriato le clip/cinghie sono perfettamente sicure. Tuttavia, bisogna imparare ad usarli. Quindi probabilmente non dovrebbero essere usate da un ciclista medio inesperto.

Essendo un appassionato di mountain bike (più di 3 volte a settimana, e vado in bici da quando avevo 10 anni) posso dire che i clip sono un vantaggio anche nel traffico, il clipping in entrata e in uscita può essere veloce come un normale pedale piatto purché si sappia come fare, basta alzare il tallone e ruotarlo verso l'esterno, e si è fuori!

Ci sono alcune volte in cui i clip sono pessimi, come il downhill mountain bike, tuttavia porto ancora i miei clip facendo questo quando cerco di tenere il passo con i miei compagni di downhill mountain bike e non ho alcun problema.

Vedrete anche un aumento significativo delle prestazioni (supponendo di avere gli altri componenti come l'altezza del sedile e la forma della sella [molte persone hanno una forma e un'altezza del sedile terribili]) perché vi permette di isolare le gambe dalla parte superiore del corpo e di spingere e tirare con molta più forza ad ogni pedalata, inoltre, dato che state usando entrambe le gambe contemporaneamente, avrete il vantaggio di usare meno energia per creare la stessa forza di uscita, in modo da poter pedalare più velocemente o più a lungo.

Direi di non usare tacchetti o SPD come si chiamano nel traffico fino a quando non si è totalmente abituati e sicuri di sé. Io uso ancora le selle da punta perché non posso permettermi una caduta dopo che mi è scivolato un disco. E all'età di 63 anni.

Io stesso sono un utente spd. Dato che non frequento molti appassionati di mountain bike, molti dei miei amici tendono a guardarli e a disprezzarli all'istante, ma io li trovo fantastici. Non mi sono mai piaciuti i pedali del tipo “toeclip”, perché ho sempre trovato incredibilmente difficile infilarci le dita dei piedi e spesso finivano per raschiare sul pavimento.

Double sided spd sono comunque fantastici. L'aumento di velocità è incredibile, è come ottenere all'improvviso dei superpoteri quando si può anche tirare su e spingere giù. La vera bellezza di loro è che con un tocco di chiave esagonale è possibile regolare la loro tenuta in modo che siano alla forza perfetta per poter scivolare dentro e fuori con estrema facilità. L'unico caso in cui potresti non avere abbastanza tempo per mettere giù il piede è quando stai prendendo una curva veloce e per qualsiasi motivo il pneumatico scivola fuori da sotto di te. Succede molto raramente. Non mi fido del tipo in cui devi infilare l'alluce, però, una mia vecchia fidanzata si è rotta una gamba a causa di queste.