Cosa dovrei usare per lubrificare un freehub?

Ruota libera (vecchia tecnologia) o freehub (tecnologia attuale)? La gente tende a usare i termini in modo intercambiabile, ma sono abbastanza diversi. Una ruota libera può essere lubrificata abbastanza efficacemente con qualsiasi olio di media viscosità. Non c'è molto lì dentro; un paio di “nottolini” a cricchetto e i loro perni.

Non si vuole nulla che possa gommare e far attaccare i nottolini.

Su un freehub, il meccanismo è abbastanza ben sigillato e ingrassato dalla fabbrica. Tuttavia, sono abbastanza facili da smontare nella maggior parte dei casi. Fanno un attrezzo intelligente chiamato Freehub Buddy “ che ti permette di iniettare il grasso nella cosa senza smontare.

Tuttavia, a 40 dollari è un po’ caro per l'uso domestico dove lo useresti solo ogni due anni o giù di lì.

Io uso olio per catena (Chain-L Number 5) e fa schifo. devo rilubrificare ogni 4 settimane circa.

per risolvere davvero il tuo problema:

opzione 1. aprilo e usa un grasso adeguato. grasso shimano duraace, o, come raccomandato qui (non ho ancora provato ma lo farò) grasso slick honey.

opzione 2. comprane uno nuovo. se il tuo modello è comune, compra un ricambio per $15. più economico di un pacchetto di grasso! mi piace il mio 5sp 13-30 troppo per sostituirlo.

opzione 3. il testardo (la mia opzione attuale)

1. rimuovere la ruota.
2. posarlo sul lato, ingranaggi su
3. rotolare qualche straccio dietro l'ingranaggio più grande (olio verrà fuori da lì).
4. FACOLTATIVO. se avete una chiave inglese, allentare il coperchio superiore. 2 giri dovrebbero andare bene.
5. scaldare la bottiglia di olio per catena nel lavandino sotto l'acqua calda (calda come si può tenere la mano in … se avete un termometro, dovrebbe essere circa 130F, o 55C)
6. goccia l'olio caldo sulla parte superiore del coperchio ruota libera
7. attendere l'olio per andare in. se si sente come ripetere dal punto 5.
8. se hai allentato il coperchio, stringilo di nuovo.
9. rimetti la ruota.

Per una vera ruota libera vedi (@M. Werner), vuoi l'olio più leggero che puoi trovare. Non usare mai WD40. Anche i sintetici possono funzionare. Qualsiasi cosa più pesante, e (soprattutto in freddo), le molle del nottolino non possono scattare indietro abbastanza velocemente per creare un cricchetto.

Come chiave per biciclette nel periodo in cui esistevano sia le ruote libere che i mozzi liberi, ho visto troppo olio/grasso più spesso che non abbastanza.

Se è forte, basta aggiungere un po’ di olio leggero e andare avanti.

dal momento che hai commentato che ruota libera perfettamente, tutto ciò che serve è qualche olio per catene in là come mscantland ha detto.

qualsiasi olio davvero (solo non wd40!). olio per uso generale funzionerà, come 3-1. qualsiasi cosa hai intorno.

per applicare seguire la mia “opzione 3” dall'altra risposta. aiuterà con il rumore. che è totalmente ‘cosmetico’ se gira bene a ruota libera.

Ho avuto ottimi risultati usando l'olio motore ordinario.