A seconda di ciò che si vuole, si può anche solo abbassare la marcia corrente. Viene fornito con un ingranaggio da 42t e una ruota libera da 16t, e il passaggio a una ruota libera da 17t o 18t diminuirà un po’ la vostra velocità massima complessiva, ma renderà più facile la salita su quelle colline. Se volete avere la possibilità di cambiare con un ingranaggio più duro quando state pianificando una corsa prevalentemente in piano, potete installare una ruota libera di dimensioni diverse al posto del vostro ingranaggio fisso (sul lato flip side) o ottenere qualcosa come una ruota libera a 2 velocità White Industries DOS . In entrambi i casi, si potrebbe cambiare marcia allentando la ruota posteriore e spostando la posizione della catena a mano.
Se si vuole passare a una vera bicicletta a più velocità, si hanno un paio di opzioni. La più facile potrebbe essere l'acquisto di una nuova ruota costruita attorno a un mozzo del cambio interno. La distanza di forcellino posteriore è di 120 mm, e ci sono alcuni mozzi che entrano o possono essere ridotti a una larghezza vicina a quella - in particolare la Shimano Nexus 8 Red Band, la SRAM P5, e diversi mozzi Sturmey Archer possono essere fatti funzionare. Si potrebbe anche cercare di ottenere il telaio cold set ad una spaziatura di forcellino più ampia, che aprirebbe più opzioni IGH (l'Alfine 8 è un grande) così come le convenzionali cassette multi-velocità - anche se avrete bisogno di ottenere un traino a catena per il deragliatore, come quelli fatti dalla DMR.