Le frecce gialle lampeggianti sono state introdotte negli Stati Uniti di recente per contribuire ad alleviare la congestione agli incroci. Questo segnale dovrebbe essere trattato in modo simile a un segnale di resa o a una corsia di svolta non controllata dal proprio segnale stradale. Se non c'è traffico proveniente dalla direzione opposta, si può svoltare a sinistra se è sicuro, ma si deve cedere a qualsiasi traffico proveniente dalla direzione opposta e a qualsiasi pedone nel passaggio pedonale che si attraversa quando si svolta.
Anche se le leggi variano a livello regionale per quanto riguarda il trattamento delle biciclette nel traffico, nella maggior parte dei casi un ciclista gestirebbe questa situazione allo stesso modo di qualsiasi altro veicolo. Se non c'è nessun veicolo che arriva, si può girare a sinistra, ma bisogna stare attenti al traffico che arriva dalla parte opposta. Può essere più sicuro aspettare se non si ha una visione completa delle corsie opposte (cioè se c'è un angolo cieco o una scarsa visibilità), poiché ci vorrà più tempo per liberare l'incrocio rispetto a un veicolo motorizzato, e i conducenti che arrivano dalla direzione opposta non si aspetteranno una bicicletta nell'incrocio durante il loro ciclo di luce verde.
Questa animazione dal DOT dell'Alaska mostra come funziona la sequenza di frecce gialle lampeggianti: