Perché i miei freni a disco stridono quando sono bagnati?

Strillano perché l'acqua agisce come un leggero lubrificante. Ecco perché le cose sono “scivolose quando sono bagnate” ;)

L'acqua rende più difficile per le pastiglie afferrare i rotori. Si afferrano per una piccola frazione di secondo e poi si lasciano andare di nuovo, e lo fanno molto velocemente. Immaginate il suono stridulo che fa un dito quando lo fate scorrere su una superficie liscia e bagnata, o il suono che fanno le vostre scarpe su un pavimento di piastrelle quando siete appena usciti dalla pioggia. Stesso tipo di suono, solo costante. Con i freni della bicicletta e i freni a disco in particolare, la superficie frenante (i rotori per i freni a disco, il cerchio per i freni a cerchio) troverà una risonanza armonica e quindi lo stridio tonale davvero forte.

Tutti i freni hanno il potenziale di stridore, specialmente quando sono bagnati. Non mi preoccuperei molto a meno che non troviate che la vostra potenza frenante si stia riducendo in modo significativo. In tal caso, provate alcune pastiglie di mescola diversa. Le pastiglie metalliche sono generalmente considerate superiori in condizioni avverse, ma sono anche rumorose in caso di pioggia/fango.

Tutto è un compromesso, non lo sapete?

Credenza stradale? Ho quasi perso dei compagni di viaggio a causa del cigolio dei freni. Mantenere le pastiglie pulite e si frena molto più tranquillamente (a meno che il tuo skidding e cercando di essere forte).

Il suo più probabile olio o altra sostanza sporca costruita sulle pastiglie. Può volare via dalla catena se si gira le pedivelle per aiutare il lavoro in lubrificante fresco. Cerco di essere molto attento sulla mia mountain bike con freni a disco quando lubrifico la catena. Ruotare molto lentamente mettendo una goccia per boccola, poi pedalare molto dolcemente solo poche rotazioni, così nessuno vola via e potenzialmente sulle pastiglie. Lasciare che il lubrificante si depositi e pulire il lubrificante in eccesso.

La mia bici da pendolare per tutte le stagioni ha i dischi. Nella mia esperienza, la pulizia dei dischi con un detergente per vetri (ad esempio Windex) riduce lo stridio.

Presumibilmente, si possono avere risultati migliori pulendo con un detergente per dischi dei freni per automobili, ma non l'ho ancora provato.

Soffrivo di un terribile stridio dei freni anteriori quando sono bagnati. Ho provato a pulire i rotori e le pastiglie, ho provato diverse pastiglie organiche e sinterizzate, nessuna di queste ha fatto differenza. Ma finalmente ho risolto - cambiando il rotore. Il rotore originale era quello Avid fornito con le pinze dei freni (BB7s), che è piuttosto leggero e filante. Il sostituto è un rotore Shimano (SM-RT61) che ha ritagli molto più piccoli. Ora con il rotore Shimano e le pastiglie sinterizzate il freno stride solo raramente, e molto brevemente.

È interessante notare che il freno posteriore era identico e non ha mai fatto alcun rumore. Immagino che la differenza abbia a che fare con la rigidità del telaio e i modi di risonanza che sono abbastanza diversi davanti e dietro. Questo è su un telaio Surly Ogre, con un motore eZee hub sulla parte anteriore (menziono il mozzo perché il mozzo del motore ha molta più inerzia di un normale mozzo anteriore, e questo potrebbe essere un fattore nella risonanza).

Come al solito, YMMV. Da tutti i rapporti i freni a disco sono cose piuttosto volubili e ciò che ha risolto il mio problema potrebbe peggiorare il vostro.

Alcuni produttori dichiarano specificamente di non usare detergenti per freni automobilistici. Suggeriscono l'alcool. Non so perché, forse potrebbe allentare l'adesivo che lega il materiale d'attrito e la piastra di supporto.

Il mio set di freni è Tektro Auriga 160mm anteriore e posteriore, entrambi stridono come un cagnolino picchiato durante i giri sotto la pioggia. È causato dalle particelle delle pastiglie che cercano di afferrare i rotori, ma a causa della condizione di bagnato, alcune delle particelle non sono in grado di afferrare i rotori. Più o meno lo stesso accade quando si strofina il dito bagnato su un acciaio inossidabile. Fa un suono “crieeek” e si sente il dito come se sfregasse una superficie ruvida

Con i freni automatici è a causa del sottile strato di corrosione che si è accumulato sui rotori. Nessuna esperienza con i dischi delle biciclette.

Guido una Scott Scale 10 2010, Avid Elixir CR Mag + Avid 160mm rotore posteriore, Avid XX Elixir Cr/Mag (in attesa di nuova sostituzione F Elixir CR Mag) + Shimano 180mm rotore anteriore. Pastiglie freno A2Z Superior Sintered Brake Pads High Temp resistente F & R, questi bambini non amano l'acqua, ma vi fermerà morto in qualsiasi condizione!

Pastiglie e dischi quando bagnato sarà stridere e forte, aggiungere rotolando giù sentieri polverosi renderà peggio. L'effetto della pulizia delle pastiglie e dei rotori con l'alcool è che l'alcool evapora più velocemente dell'acqua, ma lo stridore scompare solo dopo aver guidato in discesa e aver riscaldato i rotori abbastanza da farli aderire e asciugare completamente le pastiglie e i rotori dopo la pulizia, ma solo fino a quando non sono di nuovo bagnati e sporchi.

Rumoroso è meglio di una cattiva frenata, il lato positivo è che i vostri compagni di guida sapranno quando state arrivando dietro di loro in discesa e vi faranno strada.

Avanti con la lunga estate secca.