Come regolare il punto di contatto dei freni idraulici Shimano?

Devi spurgare i freni. La necessità di spurgo si verifica quando l'aria viene introdotta nel sistema di frenatura, creando bolle d'aria. Lo spurgo Shimano è facile, ma un LBS potrebbe essere la soluzione migliore, a meno che non si voglia investire in un kit di spurgo e in un po’ di olio minerale.

Svitare il coperchio di spurgo sulla leva del freno e avvitare il serbatoio. Attaccare la siringa (riempita di olio minerale) alla pinza dopo aver rimosso tutte le bolle d'aria dal tubo flessibile e dare alla vite del tappo nel punto di spurgo un quarto di giro. Riempire il sistema frenante con olio minerale fino a quando la raccolta di olio minerale nel serbatoio non è più gorgogliante. Non tirare la leva di rottura durante il processo.

Una volta fatto questo, non tirare la leva di rottura fino a quando la ruota non è montata e il rotore non è seduto. Così facendo, i pistoni si avvicineranno al rotore (aiuta quando le pastiglie si consumano), lasciandovi incapaci di far sedere il rotore. I pistoni possono essere rimessi delicatamente in posizione con una leva per pneumatici. Ma questo è anche un modo per introdurre nuovamente aria nel sistema. Una volta terminato il processo di spurgo e di reinserimento della ruota e del rotore, tirare le le leve fino a quando non colpiscono in modo deciso e costante.

I freni dovrebbero regolarsi automaticamente. Provate a pompare la leva un paio di volte. Se questo non aiuta, o se il contatto si sente schiacciato, i freni hanno probabilmente bisogno di sanguinare. Fatelo da soli o portate la bicicletta alla vostra LBS.