Se i passi suggeriti da @DWGKNZ non funzionano, dovreste considerare la possibilità di smontarlo e ispezionare le guarnizioni dei pistoni. Con il tempo le guarnizioni dei pistoni possono asciugarsi ed essere gommose con un po’ di sporco e quello che sembra calcare.
La revisione della maggior parte dei sistemi frenanti idraulici è fattibile dal meccanico di casa e Avid vende un kit di parti per i Juicy 7.
Dopo aver ricostruito il mio ho notato che i pistoni non si ritraggono ancora in modo uniforme. Un lato si muoveva più dell'altro. La ragione di ciò è l'attrito tra il pistone e la guarnizione del pistone. Il fluido di punto aiuterà a lubrificare il movimento di retrazione, ma questo da solo potrebbe non essere sufficiente. Idealmente, come parte della revisione, si dovrebbe usare una qualche forma di grasso al silicone. Avid vende un composto chiamato GRASSO PUNTO che è specificamente progettato per le guarnizioni del pistone e gli O-ring.
Avete anche bisogno di un kit di spurgo se avete intenzione di ricostruire.
- Togliete le pastiglie e pulite l'area con il detergente per freni.
- Pompate la leva per spingere i pistoni fuori un 4-5 mm e tamponate il grasso a punti intorno al bordo del pistone con un batuffolo di cotone o una spazzola di vernice molto piccola.
- Spingete il pistone all'interno e ripetete il processo alcune volte, forzando il grasso nella superficie di tenuta del pistone.
Alla fine dovrebbe essere ben lubrificato e i pistoni dovrebbero ritrarsi velocemente e uniformemente.
Ovviamente sarebbe più facile comprare semplicemente un nuovo set di freni, ma io personalmente ho imparato molto facendolo da solo e ho trovato l'intero processo molto gratificante quando finalmente lo si aggiusta.