Il pistone del freno a disco idraulico non si ritrae completamente

Proverei a ripararli prima di buttarli nel cestino e di acquistare l'upgrade Shimano. Se non c'è una evidente perdita di fluido attorno al pistone, le guarnizioni sono probabilmente in buon ordine e si ha un pistone appiccicoso piuttosto che una pinza fallita. Questa è una semplice correzione:

1. 1. Rimuovere le pastiglie della ruota e dei freni. 2. Utilizzando un elemento a testa piatta, tenere il pistone funzionante. 3. Premere la leva, il pistone non retrattile dovrebbe essere completamente fuori.
2. Premere la leva, il pistone non retrattile dovrebbe essere completamente fuori.
3. Premere il pistone non retrattile. 4. Tenendo la leva, pulire il pistone con un panno pulito e privo di lanugine.
4. Tenendo ancora la leva, lubrificare la parte retrattile del pistone con un po’ di liquido per freni (DOT 4 o 5.1, non olio, in quanto ciò potrebbe danneggiare le guarnizioni e/o potrebbe lavorare attraverso le guarnizioni e mescolarsi con il liquido per freni)
5. Premere la leva con un elemento a testa piatta. 6. Rilasciare la leva e ripetere la lubrificazione altre 5 volte, il pistone dovrebbe ora essere in retrazione.
6. Rimuovere qualsiasi residuo di liquido dei freni dalla pinza.
7. Rimuovere il liquido dei freni dalla pinza. 8. Usare un blocco freno per spingere uniformemente entrambi i pistoni nella pinza. 9. Tirare la leva con il blocco per allinearlo. 9. Rimontare le pastiglie e la ruota.

8. Riallineare la pinza.

9. Non tirare mai la leva quando non c'è niente tra i due pistoni. È difficile separare le pastiglie e quasi impossibile separare i pistoni senza sanguinare.

10. Juicy 7s erano buoni freni, se non sono rotti non ha senso correre fuori a sostituirli.

Se i passi suggeriti da @DWGKNZ non funzionano, dovreste considerare la possibilità di smontarlo e ispezionare le guarnizioni dei pistoni. Con il tempo le guarnizioni dei pistoni possono asciugarsi ed essere gommose con un po’ di sporco e quello che sembra calcare.

La revisione della maggior parte dei sistemi frenanti idraulici è fattibile dal meccanico di casa e Avid vende un kit di parti per i Juicy 7.

Dopo aver ricostruito il mio ho notato che i pistoni non si ritraggono ancora in modo uniforme. Un lato si muoveva più dell'altro. La ragione di ciò è l'attrito tra il pistone e la guarnizione del pistone. Il fluido di punto aiuterà a lubrificare il movimento di retrazione, ma questo da solo potrebbe non essere sufficiente. Idealmente, come parte della revisione, si dovrebbe usare una qualche forma di grasso al silicone. Avid vende un composto chiamato GRASSO PUNTO che è specificamente progettato per le guarnizioni del pistone e gli O-ring.

Avete anche bisogno di un kit di spurgo se avete intenzione di ricostruire.

• Togliete le pastiglie e pulite l'area con il detergente per freni.
• Pompate la leva per spingere i pistoni fuori un 4-5 mm e tamponate il grasso a punti intorno al bordo del pistone con un batuffolo di cotone o una spazzola di vernice molto piccola.
  
• Spingete il pistone all'interno e ripetete il processo alcune volte, forzando il grasso nella superficie di tenuta del pistone.

Alla fine dovrebbe essere ben lubrificato e i pistoni dovrebbero ritrarsi velocemente e uniformemente.

Ovviamente sarebbe più facile comprare semplicemente un nuovo set di freni, ma io personalmente ho imparato molto facendolo da solo e ho trovato l'intero processo molto gratificante quando finalmente lo si aggiusta.

I vostri freni sono di buona marca. Dovreste provare a spurgare i freni prima di buttarli nel cestino e comprarne di nuovi. Speriamo che questo link possa aiutarvi.